۲۱ فروردين ۱۳۸۹ - ۱۱:۰۱

امسال ساخت آزادراه مشهد ـ تهران

کد خبر : ۳۳۴۰
به گزارش خبرگزاري فارس از مشهد، سعيد حسين‌پور صبح امروز در گفتگو با خبرنگاران اظهار داشت: ساخت اين آزادراه در قالب شركت مشاركتي بخش خصوصي و وزارت راه مراحل نهايي خود را در راستاي آغاز ساخت آن طي مي‌كند كه در اين پروژه 50 درصد وزارت راه و ترابري، 30 درصد قرارگاه خاتم و 20 درصد بانك سهم دارند.
وي با نويد آغاز اين پروژه در سال جاري عنوان كرد: آزادراه مشهد ـ تهران در 560 كيلومتر و در يك بازه پنج ساله به اتمام خواهد رسيد.
حسين‌پور با بيان اينكه بخش مشهد- نيشابور در اولويت خواهد بود، ادامه داد: در اين پروژه مطالعات مبناي كار بوده و مراحل كار در اصل به صورت طراحي، اجرا و بهره‌برداري در نظر گرفته شده است.
وي در ارتباط با آزادراه شمالي نيز عنوان كرد: افزايش هزينه‌ها سبب به وجود آمدن مشكل در روند كار شد كه با كمك بانك ملي، وزارت راه و آستان قدس انشاءالله حل خواهد شد.
معاون استاندار خراسان رضوي با بيان اينكه برآورد هزينه‌ها بيش از پيش‌بيني اوليه است، اظهار داشت: اگر قير يارانه‌اي باشد، 20 ميليارد تومان عدد پروژه افزايش يافته كه بايد در اين زمينه بين شركا به جمع‌بندي رسيد.
وي در ارتباط با راه‌آهن مشهد- گرگان نيز عنوان كرد: با پيگيري‌هاي انجام شده در سال گذشته دولت در سال جاري 20 ميليارد تومان را براي اجراي اين پروژه گذاشته است، اميدواريم امسال شاهد آغاز عمليات اجرايي و تكميل مطالعات فني با اعتبار در نظر گرفته شده باشيم.
وي با اشاره به پروژه قطار مغناطيس نيز گفت: مراحل كار با بخش سرمايه‌گذار خوب انجام شده و شركت سرمايه‌گذار برخي مجوزهاي مورد نياز را گرفته است و قرار بوده براي مطالعات اوليه 5 ميليارد سرمايه‌گذار بياورد و 5 ميليارد هم ما وام به آنها بدهيم كه وام ما حاضر است و منتظر آورده سرمايه‌گذار هستيم.
حسين‌پور از پيگيري پروژه قطار برقي مشهد تهران خبر داد و در مورد جاده مشهد به سمت گناباد نيز گفت: بودجه‌اي خوب در نظر گرفته شده كه براي اين منظور در نظر داريم قبل و بعد از تربت حيدريه كه بيشترين تلفات و ترافيك را دارد، كار بيش از 50 درصد جاده را به پايان برسانيم كه تاكنون مشكل قير داشتيم.
وي گفت: اگر قير در سال جاري يارانه‌اي نباشد، شاهد رشدي در هرينه‌هاي تمام شده خواهيم بود كه اثراتي در اجراي طرح مي‌گذارد.