۱۷ آذر ۱۳۹۱ - ۱۶:۴۳

شرطی برای افزایش قیمت خودرو

رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان گفت که در زمینه افزایش قیمت خودرو ما بازه زمانی را در افزایش قیمت خودرو مورد توجه قرار می دهیم.
کد خبر : ۸۹۰۱۱
به گزارش صراط، رييس سازمان حمايت مصرف كنندگان و توليد كنندگان گفت : هربنگاه اقتصادي مي تواند بر اساس عوامل افزايش قيمت تمام شده از جمله تورم ، تغييرات نرخ ارز و بورس و نرخ جهاني و مسائل قانوني و ضوابط متقاضي افزايش قيمت باشد اما ما در سازمان حمايت مستندات را مورد توجه قرار مي دهيم.

سيد جواد تقوي همچنين در زمينه افزايش قيمت خودرو افزود: ما بازه زماني را در افزايش قيمت خودرو مورد توجه قرار مي دهيم اما براي درخواستهاي مجدد افزايش قيمت ، خودروسازان حتما بايد اسناد خود را ارائه كنند و در كارگروههاي مربوط بحث شود و اگر تاييديه بگيرد براي تصميمات آتي مورد توجه قرار مي گيرد.

وي تصريح كرد: هنوز در بررسي كارشناسي چيز جديدي را دريافت نكرديم.

وي تاكيد كرد: معيار افزايش قيمت با توجه به نوع كالا و خدمت متفاوت است و اگر كالايي سهم ارز بري بالايي دارد و ضريب وابستگي به وارداتش بالاست ، نرخ جهاني و تغييرات نرخ ارز در آن فوق العاده تاثير گذار است.

وي ادامه داد: اما اگر كالايي در داخل توليد مي شود بيشتر هزينه حمل و نقل و مواد اوليه وهزينه هاي بالاسري و.. در قيمت تمام شده آن تاثير گذار است كه در اينجا صحبت از قيمت نهايي و سود عمده و خرده اي است كه ما در چارچوب ضوابط قانوني به آن مي دهيم.

تقوي همچنين اظهار كرد: بايد بين گراني و تغييرات منطقي قيمت و تخلف اقتصادي تفاوتي قائل شويم چراكه در تخلف شخص يا بنگاه متخلف علاوه بر همه اينها مي خواهد سود بيشتري ببرد كه سازمان حمايت حتما برخورد شديدي با آْنها خواهد كرد.

وي خودروهاي لوكس را با حجم موتور بيش از 2400 سي سي توصيف كرد و گفت : تصميم گيري در حوزه خودرو بيشتر در كميته خودرو و حوزه سياستگذاري عالي آن اتفاق مي افتد اما تفاوتي بين خودروهاي لوكس و خودروهايي كه دهك هاي پايين جامعه استفاده مي كنند قائل هستيم و شايد از اين به بعد ارز بري خودروهاي لوكس با محدوديتهاي بيشتري روبرو شود و براي اين بخش دقت بيشتري در محاسبات داريم.
نظرات بینندگان
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۲۲:۰۶ - ۱۳۹۱/۰۹/۱۷
۲
اقا شما آزادید هرچقدر خواستید افزایش بدهید. کیه وجودش داره کاری انجام بده خداوکیلی اگر هست بگو ؟ عمرا"
مبارز
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۷:۵۵ - ۱۳۹۱/۰۹/۱۸
آقا جون اصلاً يه پيشنهاد اساسي. خودروساز قيمتشو رو هر چي ميخواد بده فقط بازار رو به روي خودروهاي خارجي باز كنيد تا اين بچه هاي لوس پدر و مادر ادب بشن و اگه بحث توليد ملي و منافع ملي در نظر باشه بايد گفت با پول جيب مردم برنامه هاي حمايت از توليد ملي راه نندازين اگه قراره كمكي به توليد ملي بشه نبايد ضررش رو ملت بده و اون وقت مدير عامل همون كارخونه بدبخت و فلك زده (كه اصلا سود نميكنن و فقط به خاطر حفظ توليد ملي داره كار ميكنه) بياد پاداش دويست ميليون توماني بگيره. بابا بسه جون هركي كه دوسش دارين بسه
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۱۶:۵۹ - ۱۳۹۱/۰۹/۱۸
۱
بابا دیگه گندش داره در میاد آخه مگه مسلمون نیستید؟
آخه این چه کاریه در حق مردم می کنید؟
چرا واردات خودرو رو آزاد نمی کنید وقتی می بینید خرج تولید شما اینقدر زیاده؟
چرا ما باید وقتی با مبلغ بین 20 تا 30 میلیون تومان بهترین خودروهای برند تویوتا، رنو، کیا، هیوندای رو می تونیم سوار بشیم باید با این پول ماشینهای داخلی رو سوار بشیم که اصلا قابل قیاس با خودروهای وارداتی نیست؟
نمی دونم حالا انصافا چه اصراری ما داریم که خودرو تولید کنیم وقتی جور نمیشه مسائل و حتی نمی تونیم مثل اونها خودروی با کیفیت تولید کنیم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ناشناس
|
Iran (Islamic Republic of)
|
۰۹:۰۹ - ۱۳۹۱/۰۹/۲۵
لطفا" به فکر اقشار کم درامد و خودرو ندار که با هزار وام و غیره می خواهند صاحب خودرو شوند نیز باشید و اینقدر دنبال افزایش بی رویه قیمت ها نباشید به فکر افزایش بهره وری در کارخانجات خودرو سازی و حذف پاداشهای چند صد میلیونی برای آقایان و همچنین حذف رانت های آنچنانی در شرکت های خودروساز باشید تا قیمت ها به به وضعیت عادی برگردند.واگر مدیران شرکت های مزبور توانایی مدیریت را ندارند خودشان کنار بکشند تا مدیران لایق جایگزین شده و افسار این گرانی و عدم مدیرت را کنترل نمایند.