" صراط " - چند روز پیش بود که سیدعبدالرضا موسوی، رییس انجمن شرکتهای هواپیمایی کشور خبر افزایش نرخ بلیط هواپیماها را علام کرد و گفت: طبق ابلاغ سازمان هواپیمایی کشوری، از 16 آبان ماه نرخ بلیت هواپیما در پروازهای داخلی به طور میانگین 65 درصد افزایش یافته و با نرخ جدید اعمال میشود.
اما ایا براستی این موضوع تا چه میزان بعنوان دغدغه مردم محسوب می شود و چه مقدار بر روی جامعه مخاطبان فرودگاه های کشور اثر گذار است؟
مگر کسی می تواند با این استدلال که چون بخشی از استفاده کنندگان ناوگان هوایی کشور طبقه بالای جامعه هستند، چشمش را بر روی مسافران اماکن مذهبی و جامعه دانشجویی که از قضا جزء قشر ضعیف جامعه محسوب می شوند و گاهی به ناچار مجبور می شوند از پرنده های آهنی استفاده کنند را از یاد ببرد؟
در چنین شرایطی که مردم در بهت و حیرت افزایش 65 درصدی بلیط هواپیماها در کشور فرو رفته بودند، رئیس سازمان میراث فرهنگی در اظهاراتی تاسف بار طرح سفر لیزینگی یا همان اقساطی را مطرح کرد که مردم با گرفتن وامی با سود 11درصد! بتوانند سفر کنند تا از امور جاری و روز مره شان عقب نمانند.
اما رئیس سازمان میراث فرهنگی اعلام نکرد که با توجه به دستورالمعلی که وزارت محترم کار و امور برای نرخ دستمزدها در سال 91 اعلام کردند و کف دستمزد را تنها 389 هزار تومان دانستند ! قشر ضعیف جامعه با کدام اندوخته باید اقساط وامی با سود یازده درصدی را در قبال سفرهایشان پرداخت کنند؟
در این راستا نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن ابراز نگرانی از افزایش بهای بلیط هواپیماها ، خبر از فراخوانی وزیر مربوط به بهارستان داد و گفت: افزایش بیش از حد قیمت بلیط هواپیما مردم را نگران کرده است و دولت پیش از تصمیم گیری درباره قیمت ، باید با مجلس مشورت می کرد.
پور ابراهیمی در ادامه خاطرنشان کرد: وزیر راه باید توضیح دهد که افزایش ۶۵ درصدی قیمت بلیط هواپیما بر چه مبنا و محاسباتی تعیین شد.
از این رو باید منتظر ماند و دید که آیا بهارستانی ها با دادن یک تذکر خشک و خالی به وزیر از فشاری که بر اثر افزایش سنگین بهای بلیط هواپیما به مسافران ناوگان هوایی کشور وارد آمده است گذر خواهند کرد؟ یا با استفاده از اهرم های نظارتی و تقنینی بهای بلیط هواپیما را به قیمت سابق باز می گردانند؟
اما ایا براستی این موضوع تا چه میزان بعنوان دغدغه مردم محسوب می شود و چه مقدار بر روی جامعه مخاطبان فرودگاه های کشور اثر گذار است؟
مگر کسی می تواند با این استدلال که چون بخشی از استفاده کنندگان ناوگان هوایی کشور طبقه بالای جامعه هستند، چشمش را بر روی مسافران اماکن مذهبی و جامعه دانشجویی که از قضا جزء قشر ضعیف جامعه محسوب می شوند و گاهی به ناچار مجبور می شوند از پرنده های آهنی استفاده کنند را از یاد ببرد؟
در چنین شرایطی که مردم در بهت و حیرت افزایش 65 درصدی بلیط هواپیماها در کشور فرو رفته بودند، رئیس سازمان میراث فرهنگی در اظهاراتی تاسف بار طرح سفر لیزینگی یا همان اقساطی را مطرح کرد که مردم با گرفتن وامی با سود 11درصد! بتوانند سفر کنند تا از امور جاری و روز مره شان عقب نمانند.
اما رئیس سازمان میراث فرهنگی اعلام نکرد که با توجه به دستورالمعلی که وزارت محترم کار و امور برای نرخ دستمزدها در سال 91 اعلام کردند و کف دستمزد را تنها 389 هزار تومان دانستند ! قشر ضعیف جامعه با کدام اندوخته باید اقساط وامی با سود یازده درصدی را در قبال سفرهایشان پرداخت کنند؟
در این راستا نایب رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس ضمن ابراز نگرانی از افزایش بهای بلیط هواپیماها ، خبر از فراخوانی وزیر مربوط به بهارستان داد و گفت: افزایش بیش از حد قیمت بلیط هواپیما مردم را نگران کرده است و دولت پیش از تصمیم گیری درباره قیمت ، باید با مجلس مشورت می کرد.
پور ابراهیمی در ادامه خاطرنشان کرد: وزیر راه باید توضیح دهد که افزایش ۶۵ درصدی قیمت بلیط هواپیما بر چه مبنا و محاسباتی تعیین شد.
از این رو باید منتظر ماند و دید که آیا بهارستانی ها با دادن یک تذکر خشک و خالی به وزیر از فشاری که بر اثر افزایش سنگین بهای بلیط هواپیما به مسافران ناوگان هوایی کشور وارد آمده است گذر خواهند کرد؟ یا با استفاده از اهرم های نظارتی و تقنینی بهای بلیط هواپیما را به قیمت سابق باز می گردانند؟
معلومه شما نگران خودتون هستید که تمام سفرهاتون با هواپیماس صورت میگیره
گرچه هواپیما همچین هم امن نیست اما بازم می ارزه به اتوبوس که واسه یه سفر باید از زندگیت سیر شده باشی,قطارم که قربونش برم تو شهر ما کرمانشاه بیست ساله قراره بیاد اما فکر کنم واسه نسل های آینده... ایشالا
حالا ماییم و این هواپیماهای اسقاطی با این نرخ های سر به فلک کشیده
این کارفقط مردم آزاری و زجردادن مردم هست!