نميدانستم وزارتخانه بدهكار است
کد خبر : ۸۶۷۱
به گزارش ايسنا ، حميد بهبهاني امروز در حاشيه صبحانه اتاق تهران درباره عملياتي شدن وعدههاي امروزش به بخش خصوصي گفت: البته بخشي از سوالات فعالان به وزارت راه ارتباط نداشت و به بسياري از سوالاتي هم كه در حوزه راه و ترابري مطرح شد، جواب دادم، اما به معناي حل مساله نبود كه بدين منظور بايد كميسيونهاي مربوطه در هر بخش تشكيل و مسائل بررسي شود. حتي اگر برخي امور نيازمند آييننامه و اصلاح باشد، در مجلس و هيات دولت پيگيري خواهيم كرد.
وي تاكيد كرد: در تصميمگيري درباره ميزان تعرفههاي حمل و نقل بايد تقويت ريل را در نظر داشته باشيم، چراكه با اجراي هدفمند كردن يارانهها و واقعي شدن قيمت سوخت و انرژي، استقبال از راهآهن افزايش مييابد.
* * از اقتصادي نبودن فرودگاهها نپرسيد
وزير راه و ترابري درپاسخ به اقتصادي نبودن برخي فرودگاههاي كشور، گفت: از مسائل ريز و بخشي سوال نپرسيد.
يحيي آلاسحاق ـ رييس اتاق بازرگاني تهران ـ نيز درباره نشست امروز و مباحث آن اظهار كرد: وزير راه فردي حرفهاي و مسلط بر حوزه كاري خود است كه اين امر بزرگترين مزيت وي به شمار ميرود. البته شرايط به گونهاي است كه بسياري از مشكلات به كمبود بودجه و تامين اعتبار برميگردد كه با توجه به قرار داشتن در فصل تدوين برنامه پنجم، بخش دولتي و خصوصي از مجلس شوراي اسلامي تقاضا دارد بودجه لازم در حوزه حمل و نقل اختصاص يابد.
* * درخواست اتاق تهران از وزارت راه براي اداي طلب پيمانكاران
آلاسحاق اداي طلب پيمانكاران را از وزارت راه و ترابري خواستار شد و گفت: پيمانكاران بالاي هزار ميليارد تومان از وزارت راه طلب دارند كه دولت و مجلس بايد با وزارت راه و ترابري همكاري كند تا اين وزارتخانه بتواند بدهيهاي خود را بپردازد.
* * جذب 20 ميليارد فاينانس؛ به زودي
وي درباره ميزان سرمايه گذاري خارجيها در پروژههاي حمل و نقلي گفت: در حال مذاكره هستيم كه حدود 20 ميليارد يورو از كشورهاي مختلف را در اين بخش جذب كنيم كه به زودي محقق ميشود. البته با توجه به اهميت بخش ريلي، اغلب فاينانس به اين بخش اختصاص مييابد.