به گزارش صراط، بر اساس قیمت بازار آزاد ریرا در مرداد ماه ۱۴۰۴، ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ در بازار آزاد به قیمت ۱ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود این در حالی است که این خودرو دیروز ۶۰ میلیون تومان گران‌تر و به قیمت ۱ میلیارد و ۷۱۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شد.
قیمت بازار ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ نیز حدود ۱ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان است اما قیمت این خودرو روز گذشته حدود ۱ میلیارد و ۶۲۵ میلیون تومان بود بدین ترتیب این مدل ریرا در طی یک شبانه روز حدود ۲۵ میلیون تومان ارزان تر شده است. جهت اطلاع از قیمت بازار آزاد ریرا در مرداد ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.
قیمت بازار آزاد ریرا - مرداد ۱۴۰۴ |
|||
| برند | سال تولید | کارکرد(کیلومتر) | قیمت (تومان) |
| ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ریرا ۱.۷ لیتر توربو ۶ سرعته اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
ریرا زیباتر است یا فیدلیتی پرایم؟
متأسفانه به نظر می‌رسد که طراحان خودروی ریرا کمی عجله داشته و نمای بیرونی خودرو را مشابه برخی دیگر از مدل‌های چینی و غیرچینی طراحی کرده‌اند. طرح قسمت جلو بدون شک با هیوندای سانتافه نسل جدید که در بازارهای جهانی موجود است، مشابهت دارد و به احتمال قوی از روی همین خودرو کره‌ای الگوبرداری شده است. در این طرح، چراغ‌های دیلایت به قسمت بالا رفته و چراغ‌های اصلی در جوانب و ناحیه میانی کناره‌های سپر قرار گرفته‌اند. فرم جلوپنجره و سایر ادوات نیز به سبک هیوندای سانتافه طراحی شده است که چهره‌ای نسبتاً مدرن اما ناهماهنگ با دیگر بخش‌های بدنه برای این خودرو به وجود آورده است. طراحی کلی نمای بغل نیز شباهت زیادی به نیمرخ ام‌وی‌ام X۵۵ دارد، اما نمای پشت جذابیت بیشتری ارائه می‌دهد و علی‌رغم تناقض با قسمت جلو، امتیاز نسبتاً بالاتری به دست می‌آورد.
اما فیدلیتی پرایم جدید به‌طور کلی به شیوه یک شاسی‌بلند کلاسیک اما با ظاهری نسبتاً مدرن‌تر و چهره‌ای مزین‌شده در بازار ایران عرضه می‌شود. این خودرو نسبت به ریرا فرم بدنه قدیمی‌تری دارد، اما استایل کلاسیک آن طراحی هماهنگ‌تری ارائه می‌دهد و احتمالاً برای طرفداران طرح‌های بااصالت و غیرفانتزی، دلچسب‌تر خواهد بود.
