بهره برداري از راه آهن ايران – تركمنستان
کد خبر : ۷۰۵۵
اين گزارش حاكيست كه با راهاندازي اين خط آهن بينالمللي بيش از 600 كيلومتر راه حملونقل كالا از اين منطقه تا خليج فارس كوتاه شده و اين مسير به يكي از مهمترين راههاي حمل و نقل بينالمللي بين چين و اروپا تبديل خواهد شد.
خبرگزاري تركمنستان پيشبيني كرده است كه در فاز اول اين راه آهن سالانه سه الي پنج ميليون تن و در فازهاي بعدي ميزان جابجايي كالا به 10 الي 12 ميليون تن در سال خواهد رسيد و در واقع به جاده ابريشم معاصر تبديل ميشود.
موافقتنامه سه جانبه احداث خط راه آهن ايران – تركمنستان – قزاقستان در سال 2007 ميلادي در تهران توسط سران سه كشور امضا شد و از اول دسامبر همان سال نيز تركمنستان احداث اين خط آهن را در خاك خود آغاز كرد كه هم اكنون بيش از 300 كيلومتر از آن آماده بهره برداري است.
طول كلي خط راه آهن ايران – تركمنستان – قزاقستان 900 كيلومتر است كه تا "گرگان " و "اوزن " قزاقستان امتداد مييابد و طول قسمت تركمنستاني اين خط حدود 700 كيلومتر است.
در جريان سفر رئيس جمهور اسلامي ايران به تركمنستان در اوايل سال جاري ميلادي به عشق آباد، قرارداد ساخت قسمتي از خط راه آهن ايران – تركمنستان – قزاقستان در خاك اين كشور از مسير ايستگاه بركت تا اترك به طول 256 كيلومتر به ارزش حدود 700 ميليون دلار به شركت ايراني "پارس انرژي " واگذار شد كه هم اكنون اين شركت ايراني امور زيربنايي قسمت مذكور را در استان بالكان در منطقه بركت به سوي مرز ايران در دست اجرا دارد.