در آستانه يكصدمين سالگرد حادثه غرق شدن كشتي تايتانيك، بررسيهاي جديد در خصوص نقش فيزيك و رياضي در غرق شدن اين كشتي عظيم منتشر شده است.
كشتي تايتانيك 14 آوريل سال 1912 ميلادي از بندر ساوت هامپتون راهي نيوريورك بود، با يك كوه عظيم يخي برخورد كرد و ظرف سه ساعت بطور كامل غرق شد و دو سوم مسافران و خدمه كشتي جان خود را از دست دادند.
دلايل متعددي در مورد علت برخورد كشتي با كوه عظيم يخي مطرح شده است كه از آن جمله نبود دوربين دوچشمي در كابين هدايت كشتي يا كمبود تعداد اپراتورهاي راديويي عنوان شده است.
«ريچارد كورفيلد» نويسنده كتابهاي علمي و ضعفهاي موجود در ساخت كشتي تايتانيك را مورد بررسي قرار داده است كه نتايج آن در مجله Physics World و وب سايت موسسه فيزيك منتشر شده است.
وي در انجام تحقيقات خود از دو متخصص متالوژيست كمك گرفت. متخصصان تحقيقات خود را با اطلاعات بدست آمده از محل ساخت كشتي تايتانيك در بلفاست تلفيق كرده و دريافتند كه بدنه كشتي بطور يكنواخت به يكديگر متصل نشده اند و نقطه اي از بدنه كه با كوه يخي برخورد كرده است، بسيار ضعيف تر از بدنه اصلي كشتي بوده و سازندگان كشتي براي كاهش هزينهها از مواد بيكيفيت استفاده كردهاند.
همچنين شرايط آب و هوايي در منطقه نيز از عوامل بروز اين حادثه عنوان شده است. در سال 1912 ميلادي جزاير كارائيب تابستان بسيار گرمي را تجربه كرده بود و گلف استريم (جريان اقيانوسي گرم و قوي) باعث حركت يخچالهاي عظيم به تراز وسط اقيانوس و برخورد با كشتي تايتانيك شده است.
مجله نشنال جئوگرافيك نيز با همكاري جمعي از متخصصان، تصاوير جديدي از كشتي غرق شده تايتانيك در اعماق اقيانوس اطلس منتشر كرده است.
.jpg)
من به کشتی تایتانیک احترام میگذارم
ولی هیف شد که غرق شد