۰۹ آذر ۱۳۸۸ - ۱۶:۰۲

شكيب:دولت نهم 700 ميليارد تومان به متروي تهران اختصاص داد

کد خبر : ۲۲۲
رئيس كميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران گفت: 700 ميليارد تومان از طرف دولت نهم براي مترو اختصاص يافت.

به گزارش فارس، حمزه شكيب در مراسم تست گرم مسير توسعه شمالي خط يك از ايستگاه‌هاي قلهك و قيطريه و افتتاح پست برق فشارقوي خطوط ريلي شمالي تهران (قيطريه) با حضور در جمع خبرنگاران درباره اعتبار در نظر گرفته شده براي متروي تهران در سال جاري گفت: اعتباري كه در سال جاري براي مترو در نظر گرفته شده با فاينانس 700 ميليارد توماني، هزار و 600 ميليارد تومان است كه 600 ميليارد تومان آن غير نقدي است.

وي با بيان اينكه اين ميزان اعتبار خوب است، ادامه داد: 50 درصد از اعتبار درنظرگرفته شده بايد از سوي دولت و 50 درصد ديگر از سوي شهرداري تهران تأمين شود.

شكيب در پاسخ به اين پرسش كه آيا دولت تاكنون براي توسعه مترو به ميزان كافي كمك كرده است يا خير؟ اظهار داشت: با توجه به اينكه نياز ما در اين زمينه بسيار است و با توجه به اينكه درآمد شهرداري تهران محدود است، انتظارمان از دولت اين است كه كمك بيشتر ي داشته باشد البته اين در حالي است كه در دولت نهم 700 ميليارد تومان براي مترو اختصاص يافته است ولي شورا و شهرداري به اين ميزان كمك انجام شده قانع نيستند.

وي در پاسخ به پرسشي در رابطه با اظهارات اخير استاندار تهران در مورد تامين منابع و ارقام اعلام شده توسط شهرداري و دولت، تصريح كرد: اگر از منظر استاندار تهران بخواهيم به اين مسئله نگاه كنيم درست است ولي از نظر شورا تفاوت‌هايي وجود دارد.

وي ادامه داد: بودجه تصويب شده براي كل يارانه‌ بليت اتوبوس و متروي كلان‌شهرهاي كشور 30 ميليارد تومان بوده كه 11ميليارد تومان آن براي تهران است و دولت نيز تا پايان سال اين مبلغ را پرداخت مي‌كند ولي رقم پيش‌بيني شده مديريت شهري تهران در مجموع براي مترو و اتوبوس 48 ميليارد تومان بوده است.

رئيس كميسيون توسعه و عمران شوراي اسلامي شهر تهران گفت: از سال 79 كه مسئوليت مترو به شهرداري تهران واگذار شد، قرار بود همه هزينه‌هاي بهره‌برداري مترو به شهرداري تهران واگذار شود، اما از همان ابتدا تاكنون دولت اين مبالغ را به صورت نا منظم پرداخت كرده است اما شهرداري با توجه به مسئوليتي كه در اين زمينه دارد، ملزم به پرداخت اين مبالغ براي بهره‌برداري از خطوط مترو بوده است.

وي ادامه داد: قطعا! نگهداري همين 105 كيلومتر مترو نيز مشكلات بسياري دارد و كار سختي است كه بايد براي آن پيش‌بيني اعتبارات لازم صورت گيرد.