واکنش قالیباف به خبر سفرش به امریکا !
کد خبر : ۱۵۹۸۰
* راهحل مبارزه با آلودگي هوا آبپاشي با هواپيمايي تك موتوره نيست
------------------------------------------------------------------------------
وي به 29 دي روز هواي پاك اشاره كرد و گفت: از اول سال تا پايان برج 10 تقريباً 76 تا 77 روز هواي تهران در شرايط بحراني قرار داشت.
به گفته شهردار تهران راه مبارزه با آلودگي هوا آبپاشي با هواپيماي تك موتوره نيست يكي از راههاي كاهش آلودگي هوا توسعه سيستم حمل و نقل عمومي است.
وي به آلودگي هواي كلانشهر تهران اشاره كرد و گفت: آلودگي باعث ميشود كه به سلامت شهروندان آسيب وارد شود و طول عمر آنها كاهش يابد و همچنين استعدادهاي آنها از بين برود. ما در اين زمينه مسئول هستيم.
قاليباف با بيان اينكه اگر امروز حمل و نقل جهاني در بررسيهاي خود به اين نتيجه ميرسد كه تهران جزء 5 شهر مهم دنيا از نظر توسعه حمل و نقل عمومي است و پايتخت ايران را نامزد دريافت جايزه در اين زمينه ميكنند، گفت: اميدواريم در روز دوشنبه 4 بهمن ماه بتوانيم مقام اولي را در بين كشورها كسب كنيم.
شهردار تهران با اشاره به اينكه اگر مشكلات مالي حل و واگنها در زمان مقرر ميرسيد ميتوانستيم 4.5 ميليون مسافر را در روز جابهجا كنيم.
* دغدغههاي مردم را اطلاع رساني كنيد، جنبه سياسي به اخبار ندهيد
--------------------------------------------------------------------------------
قاليباف از رسانهها خواهش كرد موضوعاتي را كه دغدغه مردم است اطلاعرساني كنند و جنبه سياسي به اخبار ندهند.
*دنبال اين نباشيد كه بنده به امريكا ميروم يا نميروم
---------------------------------------------------------------
وي ادامه داد: برخي از خبرنگاران از بنده سؤال كردند كه چرا به مراسم دريافت جايزه حمل و نقل كه در آمريكا برگزار ميشود نرفتيد، گفت: اصلا دنبال اين نباشيد كه من بروم يا نروم. موافقت با اين رفتن صورت بگيرد يا نگيرد؟ به اين نكته توجه كنيد و به مردم اين موضوع را منتقل كنيد كه چه تحولي در سيستم حمل و نقل عمومي رخ داده كه ما توانستهايم رتبه كسب كنيم.
شهردار تهران اضافه كرد: خواهش من به اين است كه نگاه متفاوت داشته باشيم و با جنبه سياسي به موضوعات نپردازيم.
وي در خصوص دريافت جايزه بينالمللي حمل و نقل عمومي، گفت: هر ساله يك رتبهبندي توسط سازمان حمل و نقل جهاني از شهرهاي جهان صورت ميگيرد و شهرهايي كه اقدامات خوبي در زمينه حمل و نقل انجام دادهاند انتخاب ميشوند؛ امسال تهران نيز جزء اين شهرها بوده است.
قاليباف ادامه داد: روز دوشنبه 4 بهمنماه جايزه بينالمللي به شهر منتخب داده ميشود.
* رفتن و نرفتن بنده به واشنگتن موضوع ثانوي است
---------------------------------------------------------
وي در پاسخ به اين پرسش كه چرا شهرداري تهران براي دريافت اين جايزه در واشنگتن حضور نمييابد، گفت: رفتن و نرفتن بنده موضوع ثانوي است موضوع مهم اين است كه شهرداري تهران اين افتخار را به دست آورده است.
شهردار تهران در پاسخ به اين پرسش روال براي دريافت اين جايزه در سالهاي پيش بين شهرهاي منتخب چگونه بوده است، گفت: روالش اين گونه بوده كه شهري كه رتبه نخست را كسب ميكرد شهردارش در آنجا حضور يافته و جايزه را دريافت ميكند.
* به موضوع مخالفت با رفتن شهرداري به واشنگتن نپردازيد
----------------------------------------------------------------
وي در پاسخ به اين پرسش كه چرا با رفتن شما به اين همايش بينالمللي مخالفت شده است، گفت: به اين موضوع خيلي نپردازيد و بيشتر به اين امر بپردازيد كه شهرداري تهران چه اقداماتي انجام داده كه توانسته اين افتخار را كسب كند.
به گفته قاليباف، تهران و شهرداري تهران با داشتن مشكلات زياد اين افتخار را كسب كرده است.
* احتمالاً نمايندهاي از ايران براي دريافت جايزه به واشنگتن ميرود
--------------------------------------------------------------------------
وي در پاسخ به اين پرسش كه نمايندهاي از سوي شهرداري براي دريافت اين جايزه حضور مييابد، گفت: در تلاش هستيم تا اين امر رخ دهد و احتمالا يك نماينده حضور مييابد.
قاليباف در بخش ديگري از سخنانش از شهروندان در اجراي طرح هدفمندكردن يارانهها تشكر كرد و گفت: شهرداري تهران در زمينه حمل و نقل عمومي وظايفي داشت با اجراي قانون هدفمندي يارانهها شهروندان تمايل بيشتري به استفاده از سيستم حمل و نقل عمومي دارند.
وي با بيان اين مطلب كه بايد طوري برنامهريزي كرد كه مردم از خودروي شخصي استفاده نكنند، گفت: امروزه در هر جايي از شهر كه ايستگاه مترو و خطوط اتوبوسراني وجود دارد مردم از خودروهاي شخصي استفاده نميكنند.
* وقتي گفتم بايد سالي 15 كيلومتر مترو احداث شود؛ برخي تصور كردند شوخي ميكنم
----------------------------------------------------------------------------------------------
وي تأكيد كرد: توسعه حمل و نقل عمومي يكي از اولويتهاي شهرداري تهران است و با همين نگاه سالانه 15 كيلومتر مترو در تهران احداث شد.
قاليباف به سال 84 كه وارد شهرداري تهران شد اشاره كرد و گفت: در برج 6 تا 7 سال 85 بود كه برنامهريزي انجام داديم كه از احداث سالي 2.5 كيلومتر مترو به مرز 15 كيلومتر مترو برسيم.
وي اضافه كرد: آن موقع خيليها فكر ميكردند من شوخي ميكردم ولي بنده عرض كردم كه اگر تلاش كنيم اين ظرفيت وجود دارد كه بتوانيم سالي 15 كيلومتر مترو ايجاد كنيم.
* در خطوط بي.آر.تي و مترو به مردم فشار وارد ميشود
---------------------------------------------------------------
شهردار تهران با بيان اينكه آماده هستيم سالي 30 كيلومتر مترو در تهران بسازيم گفت: بايد حمل و نقل عمومي توسعه يابد.
وي اضافه كرد: در بحث بي.آر.تي و خطوط مترو فشار به مردم وارد ميشود و حجم مسافر زياد است تقريبا در طول روز در تمام وقتها پيك مسافر داريم و فقط در برخي از ساعات حجم مسافر كم است.
به گفته شهردار تهران ازدياد جمعيت در مترو و اتوبوسراني وجود دارد و با اصلاح قيمتهاو هدفمند كردن يارانهها اين افزايش كاملا مشهود است.
قاليباف با بيان اين مطلب كه بخشي از واگنها وارد خطوط مترو شده است، گفت: بخشي نيز وارد گمرك بندرعباس شده و بخشي نيز در كارخانهها در حال توليد است.
* امسال زياد اتوبوس وارد خطوط نشده است
------------------------------------------------
شهردار تهران به ورود اتوبوس به كلانشهر تهران اشاره كرد و گفت: در سالي كه گذشت تعداد اتوبوس بالايي وارد شبكه نشد و شهرداري تهران ناگزير شد با 100 درصد پول خود اتوبوس وارد كند و اميدواريم تا شب عيد بخشي از اين اتوبوسها وارد كشور شود.
* لايحه بودجه 90 اين هفته به شورا ارائه ميشود
-----------------------------------------------------------
قاليباف به بودجه سال 90 شهرداري تهران اشاره كرد و گفت: لايحه بودجه در اين هفته تقديم شورا ميشود.
به گفته شهردار تهران مهمترين اولويت در بودجه سال آينده توسعه حمل و نقل عمومي است و بيش از 50 درصد بودجه به اين بخش تعلق گرفته است.
وي به ورود دستگاههاي TBM به داخل كشور اشاره كرد و گفت: حدود 2 سال و اندي است كه در پي ورود اين دستگاهها هستيم.
قاليباف ادامه داد: برنامهريزي كردهايم 4 دستگاه TBM وارد كشور شود تا امروز 2 دستگاه عملياتي شده و دو دستگاه ديگر نيز حداقل در 6 ماه آينده عملياتي ميشود.
به گفته شهردار تهران، اين دستگاهها بايد روزانه 15 تا 20 متر حفاري كنند.
قاليباف با بيان اينكه دستگاههاي TBM بايد روزانه 20 متر حفاري انجام دهند، گفت: اگر مشكلات ادامه داشته باشد نميتوانيم روزانه 2 متر هم حفاري كنيم.
* قبل از ورود دستگاههاي TBM با بيل و كلنگ كار ميكرديم
-------------------------------------------------------------------
قاليباف ادامه داد: خدايي نكرده به آن روز نرسيم كه به خاطر عدم تعهد در حوزه نقدينگي شركتها كه با دست كار ميكنند جلوتر از شركتهايي بيفتند كه از دستگاههاي TBMاستفاده ميكنند اين گناه نابخشودني است.
شهردار تهران با بيان اينكه بخش عمدهاي از پول خط 3 صرف خريد IBM شده است، گفت: قبل از ورود اين دستگاهها با بيل و كلنگ كار ميكرديم بايد سرعت كار با اين دستگاهها بالا رود.
وي ادامه داد: حال اگر به اين نتيجه برسيم كه كار اجرايي نميشود در آن زمان تصميم ديگري ميگيريم.
به گفته قاليباف، نميتوانيم تحمل كنيم كه خط غير فعال شود و كاري انجام نشود در آن زمان در قرارداد تجديد نظر ميكنيم البته اميدواريم اين امر رخ ندهد.
* احداث خط 4 مترو تا پايان سال به اتمام ميرسد
---------------------------------------------------------
شهردار تهران با بيان اينكه امسال خط 4 مترو را تا پايان سال به اتمام ميرسانيم گفت: در پايان سال 90 بخش عمدهاي از خط 3 مترو انجام ميشود و پايان سال 91 اين خط به اتمام ميرسد.
وي به استفاده از حساب ارزي اشاره كرد و گفت: اگر اين كار انجام شود كار در خطوط عملياتي ميشود براي ما مهم نيست شركت پيمانكار ما دولتي است يا خصوصي مهم اين است كه كار اجرايي شود.
* شهرداري سهم بدهي خود به بانكها را پرداخت كرده است
----------------------------------------------------------------------
شهردار تهران همچنين در جمع خبرنگاران حضور يافت و در پاسخ به اين پرسش كه اعلام شده به خاطر بدهي به بانكها شهرداري نميتواند از حساب ارزي استفاده كند، گفت: براي مجلس و دولت نامه زدهايم كه بدهي وجود ندارد شهرداري سهم بدهي خود را به بانكها نيز پرداخت كرده است.
وي به توسعه خط 3 مترو اشاره كرد و گفت: اين خط از جنوب به شمال تهران متصل ميشود و در اين خط دچار مشكلات مالي بوده و بايد فاينانسها فعال شود.
شهردار تهران با بيان اينكه شركت پيمانكار اين پروژه دولتي است گفت: از نظر ما بايد مشكل نقدينگي اين شركت برطرف شود.
*احداث 218 كيلومتر مترو تا پايان سال 92
--------------------------------------------------
وي در خصوص احداث 218 كيلومتر مترو در تهران گفت: تا پايان سال 92 به اين نقطه ميرسيم. البته همه اين موارد بستگي به ميزان نقدينگي از طريق فاينانسهاي پيشبيني شده دارد.
* قيمت بليت مترو سال آينده افزايش مييابد
----------------------------------------------------
شهردار تهران در پاسخ به اين پرسش كه قيمت بليت مترو افزايش مييابد، گفت: احتمالا در سال آينده قيمت بليت مترو افزايش مييابد.
