وی ابتدا با ابراز تأسف از تصادف مینی‌بوس و کامیون که در جاده دزفول - شوشتر رخ داد، اظهارداشت: تیمی مستقل خارج از وزارتخانه به محل تصادف اعزام خواهند شد و گزارشات را در اختیار ما قرار خواهند داد.
وی با اشاره به لزوم افزایش کارایی و بهره‌وری حمل و نقل گفت: کل راه‌های کشور 200 هزار کیلومتر و ارزش آن 120 هزار میلیارد تومان است.
وی ادامه داد: در حوزه خط آهن 10500 کیلومتر ریل داریم و 9500 کیلومتر خط آهن جدید در دست احداث است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در حوزه دریایی 186 میلیون تن ظرفیت تخلیه و بارگیری است و عملکرد ما در سنوات گذشته کمتر از ظرفیت و حدود 140 میلیون تن بوده است.
آخوندی ادامه داد: در حوزه فرودگاه‌ها 57 فرودگاه فعال داریم، ضمن آنکه 244 فروند هواپیما در ناوگان وجود دارد که بیش از 100 فروند آن زمین‌گیر است.
وی با اشاره به اینکه بودجه عمرانی کفاف اجرای پروژه‌ها را نمی‌دهد، گفت: میزان پروژه‌های عمرانی وزارتخانه زیاد است و برای اتمام آن 120 هزار میلیارد تومان پول لازم داریم اما کل اعتبار امسال بودجه 5600 میلیارد تومان بود که حدود 2000 میلیارد تومان آن تخصیص می‌شود.
وی با اشاره به لزوم تکمیل طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار گفت: ظرفیت این بندر باید از 2.5 میلیون تن به 6.5 میلیون تن ارتقاء یابد و در این باره 600 میلیون دلار می‌خواهیم.
وی با بیان اینکه ترمینال 2 بندر شهید رجایی ساخته شده است، گفت: تنها تجهیز یال شرقی و غربی این ترمینال عملیاتی نشده است.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر لزوم اجرای حمل و نقل ترکیبی و بهبود فضای کسب و کار گفت: باید به سمت بازار حمل و نقل فعال گام برداشت.
وزیر راه و شهرسازی اضافه کرد: در این راستا دولت به عنوان حاکمیت باید تنظیم کننده دقیق زیرساختهای سخت‌افزاری و نرم افزاری در بخش حمل و نقل باشد و در این بین تامین مالی از طریق بازار انجام شود.
آخوندی با تاکید بر اینکه سهم حمل و نقل در بازار بورس حدود یک درصد است، اضافه کرد: با سازمان بورس اوراق بهادار صحبت کرده‌ایم تا سهم حمل و نقل در بورس افزایش یابد و بنگاه‌های بزرگ مقیاس در حمل و نقل ایجاد کنیم.
* جنبه‌های ادغام وزارت راه و مسکن/لزوم همسویی حرکت مسکن و حمل و نقل
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ادغام ورازتخانه راه و مسکن باید از جنبه‌های مختلف بررسی شود، اظهارداشت: حمل و نقل و مسکن باید همسو با یکدیگر عمل کنند؛ حمل و نقل باید با توزیع اسکان مردم مرتبط باشد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: اگر بتوانیم سهم بخش خصوصی را افزایش دهیم و دولت سیاست‌گذاری‌ها را دنبال کند در آن صورت ادغام حمل و نقل و مسکن معنا می‌یابد.
* حتما به سمت نظام بازار حرکت می‌کنیم
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه باید به سمت بازار آزاد حرکت کنیم، گفت: نمی‌توان سیستم کنترلی سختی را اعمال کرد اما انتظار استقبال بخش خصوصی را داشت.
وی ادامه داد: حتماً به سمت نظام بازار حرکت می‌کنیم و از نظر قانونی طبق برنامه پنجم در حوزه راه‌آهن و هواپیما به سمت آزادسازی خواهیم رفت.
وی توضیح داد: تنوع‌سازی نرخ‌ها نیز در ساعات غیر پیک و پیک عملیاتی می‌شود و پس از آن آزادسازی را خواهیم داشت.
وزیر راه و شهرسازی افزود: در گام سوم بخش خصوصی باید نسبت به نوسازی ناوگان خود عمل کند.
وی همچنین اظهارداشت: در بخش ریلی یک هزار و 600 دستگاه واگن فعال داریم که باید حداقل در دو هزار و 200 دستگاه واگن جدید نیز سرمایه‌گذاری کنیم.
آخوندی یادآور شد: دولت باید به کمک بخش خصوصی بیاید تا آنها نیز توجیه مالی مطلوب داشته باشند.
* قرارگاه خاتم در آزادراه تهران - شمال قراردادی ندارد
آخوندی درباره آزادراه تهران - شمال گفت: طبق مصوبه هیئت وزیران در دولت قبلی مقرر بود قطعات 2 و 3 آزادراه تهران - شمال به قرارگاه خاتم واگذار شود که آن مصوبه از سوی رئیس مجلس لغو شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر با قرارگاه خاتم هیچ قراردادی در آزادراه تهران شمال نداریم.
وزیر راه و شهرسازی افزود: بنیاد در آزادراه قرارداد دارد که در حال تجدید نظر در قراردادهای قبلی بنیاد هستیم.
آخوندی با بیان اینکه به دنبال فعال کردن قرارداد قبلی هستیم، گفت: گزارش کاملی از قرارداد قبلی تهیه شده و به دست رئیس جمهور داده‌ایم.
منبع: صبحانه