جزئيات سهميه بنزين خودروها درمهرماه
کد خبر : ۱۰۰۹۹
به گزارش خبرنگار «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، سردار محمد رويانيان دقايقي پيش از مخابره اين خبر با اشاره به اين كه تا زماني كه دولت و شخص رييس جمهوري اجراي هدفمندي يارانهها را اعلام كند سهيمه بنزين خودروها به صورت ماهانه داده ميشود افزود: بر اساس تمهيدات انديشيده شده سهيمه بنزين خودروها در مهرماه بدون تغيير نسبت به قبل ارايه ميشود و 31 شهريورماه سال جاري در كارت سوخت خودروها شارژ خواهد شد.
وي در خصوص سهيمه بنزين خودروهاي شخصي نيز گفت: سهيمه بنزين اين خودروها نيز در مهرماه همانند قبل همان 60 ليتر خواهد بود.
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور با تاكيد اين كه بيشترين بار اجراي طرح هدفمندي يارانهها در بخش حمل و نقل خواهد بود، يادآور شد: اين پروژه يك كار براي يك دولت و يا يك فرد خاص نيست، بلكه يك جراحي اقتصاد ملي است.
آخرين مهلت ثبتنام وانتبارها 15 مهر ماه خواهد بود
وي در ابتداي صحبتهاي خود به وانتباريهايي كه تاكنون نسبت به ثبت مشخصات خود اقدام نكردهاند هشدار و ادامه داد: يك ميليون و 700 هزار دستگاه وانت بار در كل كشور وجود دارد كه روزانه 15 تا 17 ميليون ليتر سهميه بنزين براي آنها در نظر گرفته ميشود، اما تا كنون نتوانستهايم 250 هزار دستگاه وانت را هم شناسايي كنيم كه در حوزه حمل و نقل فعال باشند.
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور يادآور شد: سايت وزارت راه حدود يك ماه است كه ثبتنام از وانت بارها را آغاز كرده است و سايت وزارت كشور نيز از شنبه هفته آينده براي ثبتنام رانندگان وانت بارها آماده خواهد بود.
وي اضافه كرد: وانتبارهايي كه شغل آنها جابجايي بار و كالاي مردم است، بايد در اين سايتها ثبتنام و مشخصات خود را اعلام كنند، چرا كه در غير اين صورت پس از اجراي طرح هدفمند كردن يارانهها از حمايتها و امكاناتي كه دولت در نظر گرفته است، برخوردار نميشوند.
سردار رويانيان خاطرنشان كرد: مشخصات مربوط به وانت بارها در سايت وزارت كشور و وزارت راه اعلام شده است و اين رانندگان پس از ثبتنام امتيازاتي از جمله قرار گرفتن تحت پوشش بيمه تامين اجتماعي، بازنشستگي، برخورداري از تسهيلات يارانهاي و وامهاي بدون كارمزد، برخوردار ميشوند.
وي با تاكيد اين كه در مرحله اول به دنبال مچ گيري از اين قشر نيستيم؟ اظهار كرد: حداكثر استفاده از اين طرح را با حداقل خطا خواهيم داشت و تلاش ميكنيم نظام مديريتي حمل كالا را ساماندهي كنيم.
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور با تاكيد اين كه علت اولويتدادن به شناسايي وانت بارها، تاثيرگذاري قابل توجه آنها در افزايش قيمت كالاست، اضافه كرد: بيش از يك و نيم ميليون راننده در بخش حمل كالا و بار در جادهها فعالند و پس از اجراي طرح هدفمند كردن يارانهها و افزايش قيمتهاي احتمالي اين قشر تاثير زيادي در تغيير قيمتها خواهند داشت.
وي در پاسخ به اظهارات خبرنگاران كه گفتند چرا شما با حساسيت زيادي نسبت به اين موضوعات صحبت ميكنيد، توضيح داد: با احساس صحبت ميكنم و حرص ميخورم، چرا كه اين مسايل مستقيما با زندگي مردم در ارتباط است و بايد اين حساسيت را به آنها منتقل كرد.
سردار رويانيان خاطرنشان كرد: آخرين مهلت ثبتنام وانتبارها 15 مهر ماه خواهد بود و پس از آن برخوردهاي حاكميتي با اين گروه از وانتبارهاي ثبتنام نشده صورت ميگيرد.
آژانسها فعلا زيرمجموعه وزارت بازرگاني ميمانند
به گزارش ايسنا، رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور در ادامه اعلام كرد كه آژانسها طبق آخرين توافقات فعلا تحت تابعيت نظام صنفي و وزارت بازرگاني باقي خواهند ماند و زير نظر شهرداريها نخواهند رفت.
وي تصريح كرد: طبق يك نظرسنجي و تماسهاي مكرري كه از سوي آژانسهاي سراسر كشور داشتهايم، بيشتر اين آژانسها تمايل دارند كه تحت نظارت نظام صنفي فعاليت كنند، اما در شرايط كنوني تاكيد شده است كه آژانسها بايد هرچه زودتر سامانه مديريتي خود را متحول كنند و بهرهوري بيشتري داشته باشند، در غير اين صورت از بسياري از حمايتها محروم خواهند شد.
سردار رويانيان بيان كرد: همچنين به وزارت بازرگاني اعلام شده است كه كليه آژانسها بايد تحت پوشش بيمه تامين اجتماعي قرار گيرند تا ثبات شغلي رانندگان اين آژانسها حفظ شود.
وي يادآور شد كه اين دستورات از اواخر سال گذشته به وزارت بازرگاني اعلام شده است.
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور در ادامه به جلسه مشتركي كه با شهردار تهران داشته است و جلسهاي كه روز چهارشنبه با معاونان حمل و نقل شهرداريهاي كلانشهرها دارد، اشاره كرد و يادآور شد: شهردار تهران شخصا به من قول داده است كه هيچ نگراني از بابت حمل و نقل عمومي در جريان اجراي طرح هدفمند كردن يارانهها وجود نخواهد داشت و حداكثر همكاري صورت ميگيرد.
وي تصريح كرد: اين قول را از شهردار تهران گرفتهام و اميدوارم شهرداران ساير كلانشهرها نيز همكاري لازم را داشته باشند.
اصلاح نظام مديريتي حداقل 30 تا 40 درصد ظرفيت جابجايي مسافر را توسط تاكسيها و اتوبوسها افزايش ميدهد
سردار رويانيان تاكيد كرد كه تاكسيها و اتوبوسها در جريان اجراي طرح هدفمند كردن يارانهها و با اصلاح نظام مديريتي حداقل 30 تا 40 درصد افزايش ظرفيت خواهند داشت و اين موضوع را شهردار تهران نيز مورد تاكيد قرار داده است.
وي در بخش ديگري از اين نشست خبري عنوان كرد كه كنترل قيمتها در زمان اجراي طرح هدفمند كردن يارانهها به طور جدي جزو وظايف ديني، ملي، شرعي و قانوني وزارتخانههاي بازرگاني، كشور و راه خواهد بود و كنترل قيمت كليه آژانسها بر عهده وزارت بازرگاني و كنترل قيمت كليه سيستمهاي حمل و نقل بين شهري بر عهده وزارت راه و سازمان راهداري خواهد بود و دستورات لازم در اين زمينه به اين دستگاههاي اجرايي ابلاغ شده است.
رييس ستاد حمل و نقل و مديريت مصرف سوخت كشور تاكيد كرد كه نقطه ضعف ما عدم نظارت جدي و نيز ناتواني در كنترل قيمتها بوده است و بايد با انجام وظايف خود اين ضعفها را برطرف كنيم.
سهم مستقيم سوخت در سبد خانوارها تنها 2 درصد است
وي در ادامه با اعلام اين كه حمل و نقل 12 درصد سبد خانوار را تشكيل ميدهد ، افزود: دو درصد از اين 12 درصد به طور مستقيم مربوط به سوخت ميشود و مابقي مرتبط با ساير مولفههاي حمل و نقل است، اما بسياري به اشتباه بيشترين سهم را براي سوخت در نظر ميگيرند .
سردار رويانيان خاطرنشان كرد: حدود 20 تا 240 هزار تومان از سرانه دهكهاي پايين و متوسط مردم صرف استفاده از آژانس و حدود يكصد هزار تومان نيز از همين گروههاي درآمدي به طور متوسط صرف استفاده از تاكسي ميشود ، اما دهكهاي پايين درآمدي معمولا تا 10 هزار تومان صرف استفاده از اتوبوس ميكنند .
به گزارش ايسنا، وي در ادامه با اعلام اين كه از اين به بعد تا زمان اعلام شروع طرح هدفمند كردن يارانهها سهميه بنزين ماهانه اعلام ميشود، عنوان كرد: با توجه به اين كه تنها رييس جمهور از زمان قطعي شروع طرح خبر دارد و ما هم اطلاعي از آن نداريم به همين دليل مجبوريم سهميه بنزين را ماه به ماه اعلام كنيم.
گفتني است سهميه بنزين ماهانه خودروهاي سواري بنزيني 60 ليتر، خودروهاي سواري دوگانه سوز 60 ليتر، موتورسيكلت 25 ليتر، تاكسي بنزيني 500 ليتر، تاكسي دوگانه سوز 200 ليتر، تاكسي ال پي جي سوز 200 ليتر، آژانس بنزيني 300 ليتر، آژانس دوگانه سوز 200 ليتر، آژانس ال پي جي سوز 200 ليتر، مسافربر شخصي بنزيني 300 ليتر، مسافربر شخصي دوگانه سوز 200 ليتر، مسافربر شخصي ال پي جي سوز 200 ليتر، خودرو خطي بينشهري بنزيني 750 ليتر، خودرو خطي بينشهري دوگانه سوز 500 ليتر، خودروهاي آموزشگاه رانندگي بنزينسوز 300 ليتر، خودروهاي آموزشگاه رانندگي دوگانه سوز 200 ليتر، وانت نوع يك بنزيني 200 ليتر، وانت نوع يك دوگانه سوز 100 ليتر، وانت نوع دو بنزيني 400 ليتر، وانت نوع دو دوگانه سوز 200 ليتر، كاميونت و كاميون بنزيني 400 ليتر، كاميونت و كاميون دو گانه سوز 200 ليتر، خودروهاي دستگاههاي عمومي بنزيني 100 ليتر، خودروهاي دستگاههاي عمومي دوگانه سوز 100 ليتر و سهميه خودروي آمبولانس بنزيني ماهانه 750 ليتر تعيين شده است.
خودتون بگيد خدا وكيلي نظر من واسطون مهمه كه نظر خواستين ؟؟؟