۳۰ مهر ۱۴۰۵ - ۱۵:۴۳

مدیرعامل راه آهن علت گرانی ۲۰ درصدی بلیت قطار را اعلام کرد

راه آهن
مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با تشریح دلایل افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطارها، گفت: افزایش نرخ ارز و وابستگی بخشی از تجهیزات و قطعات یدکی ناوگان ریلی به واردات، هزینه‌های نگهداری و بهره‌برداری شرکت‌های ریلی را به‌شدت افزایش داده است.
کد خبر : ۷۵۲۴۴۶
به گزارش خبرگزاری فارس از تبریز، جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، امروز در حاشیه مراسم رکوردشکنی تولید سوزن ریلی در شرکت دانش‌بنیان گسترش صنایع ریلی ایران در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس با اشاره به افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطارها اظهار کرد: بخش قابل‌توجهی از قطعات یدکی لوکوموتیوها و واگن‌ها همچنان از خارج از کشور تأمین می‌شود و تغییر نرخ ارز تأثیر مستقیمی بر هزینه‌های شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی گذاشته و فعالیت بسیاری از این شرکت‌ها را با زیان مواجه کرده است.وی افزود: این افزایش قیمت در پی درخواست و پیگیری انجمن‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری و پس از طرح موضوع در ستاد تنظیم بازار به تصویب رسید و مراحل قانونی آن طی و ابلاغ شده است.مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به شرایط دشوار شرکت‌های ریلی در ماه‌های گذشته گفت: با وجود کاهش تعداد مسافران در سه‌ماهه نخست امسال به‌دلیل جنگ، شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با درک شرایط عمومی کشور، از تعدیل نیروی انسانی خودداری کردند و حتی یک نفر نیز از مجموعه حمل‌ونقل ریلی مسافری اخراج نشد.ذاکری ادامه داد: در ایام نوروز، حدود ۳۵ تا ۴۰ درصد بلیت‌های فروخته‌شده به‌دلیل شرایط پیش‌آمده بازگردانده شد و سفرهای مربوط به این بلیت‌ها انجام نگرفت؛ با این حال، قطارهایی که پیش‌فروش شده بودند، به حرکت خود ادامه دادند و برخی از آن‌ها با ظرفیت حدود ۳۰ تا ۳۵ درصدی جابه‌جایی مسافر فعالیت کردند. این شرایط زیان قابل‌توجهی به شرکت‌های ریلی تحمیل کرد.
 
وی با تأکید بر تأثیر مستقیم نوسانات ارزی بر هزینه‌های نگهداری ناوگان ریلی، به قیمت چرخ‌های قطار اشاره کرد و گفت: در شرایط فعلی و با محاسبه نرخ ارز آزاد، به طور مثال یک نمونه قیمت هر چرخ ریلی به حدود ۲۴۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان رسیده است. این قطعات در فرآیند بهره‌برداری دچار سایش می‌شوند و پس از طی مراحل مشخص تعمیر و تراش، در نهایت باید تعویض شوند.مدیرعامل راه‌آهن متذکر شد: هزینه‌های نگهداری لوکوموتیوها و کشنده‌ها نیز بسیار سنگین است و همین مسأله موجب شده مالکان لوکوموتیوها برای مدیریت هزینه‌ها، میزان آماده‌به‌کاری ناوگان خود را کاهش دهند؛ به‌گونه‌ای که ممکن است یک شرکت از ظرفیت ۱۰۰ دستگاه لوکوموتیو، تنها ۶۵ دستگاه را در وضعیت آماده‌به‌کار نگه دارد.ذاکری با اشاره به مذاکرات انجام‌شده با شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی خاطرنشان کرد: با توجه به درخواست انجمن‌های مربوط و بررسی موضوع در ستاد تنظیم بازار، تصمیم افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطارها مراحل قانونی خود را طی کرده و ابلاغ شده است.
 
ابوالقاسم سعیدی دبیر انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری پیش از این از افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت قطار از فردا اول آبان‌ماه خبر داده بود و گفت: با توجه به افزایش هزینه‌های قطعات یدکی، تعمیر و نگهداری، نیروی انسانی و نرخ ارز، اصلاح قیمت‌ها ضروری است هرچند مجوز افزایش قیمت تا سقف ۳۹ درصد صادر شده است.