عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرنگار صراط نیوز با تأکید بر ضرورت تعیین ارزش واقعی گروه خودروسازی سایپا پیش از واگذاری، گفت: واگذاری این شرکت تا زمانی که تعهدات معوق آن به‌روز نشده و شرایط مالی و تولیدی آن سامان نیافته است، نباید انجام شود و لازم است با اصلاح شیوه قیمت‌گذاری و کاهش موانع تولید، زمینه افزایش ارزش واقعی سایپا فراهم شود.
اکبر رنجبرزاده، درباره نحوه واگذاری گروه خودروسازی سایپا و ضرورت توجه به ارزش واقعی این مجموعه اظهار کرد: در موضوع واگذاری‌ها همواره معتقد بوده‌ام که باید سازوکاری در نظر گرفته شود که ارزش‌گذاری بر مبنای واقعیت‌های اقتصادی، ظرفیت‌های تولیدی و دارایی‌های واقعی شرکت انجام شود.
وی افزود: سایپا سهامداران متعددی دارد و بخشی از سهام آن متعلق به کارکنان مجموعه و شرکت‌های مختلف و بخشی نیز مربوط به دولت است. بنابراین اگر قرار است واگذاری انجام شود، باید به‌گونه‌ای عمل کنیم که در آینده نمایندگان مجلس درباره این واگذاری سؤال نکنند که چرا شرکت ارزان واگذار شده یا چرا کارشناسی دقیق و واقعی انجام نشده است.
رنجبرزاده ادامه داد: ممکن است یک یا دو سال بعد مشخص شود ارزش واقعی یک مجموعه هزار همت بوده، اما آن مجموعه با ۵۰۰ همت یا حتی کمتر و بیشتر واگذار شده است. این موضوع می‌تواند تبعات جدی به دنبال داشته باشد و باید از ابتدا جلوی چنین اتفاقی گرفته شود.
فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری برای سایپا ضروری است
وی با بیان اینکه یکی از راهکارها، فاصله گرفتن از قیمت‌گذاری دستوری است، گفت: پیشنهاد من این است که بتوانیم از قیمت‌های دستوری خارج شویم، هرچند باید پذیرفت که شرایط فعلی کشور ممکن است اجازه چنین اقدامی را ندهد. با این حال، باید قیمت واقعی تولید خودرو محاسبه و امکان عرضه محصول بر مبنای آن فراهم شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: سایپا در شرایط فعلی با مشکلاتی از جمله بدهی‌ها و تعهدات انباشته از سال‌های گذشته مواجه است و در تأمین و تحویل خودرو به جهت ایجاد تعهدات سنکین از مدیریت‌هاب گذشته نیز با مشکلاتی روبه‌رو بوده است.
وی افزود: بخشی از مشکلات به تأمین قطعات بازمی‌گردد. در مواردی قطعات مورد نیاز برای ساخت خودرو وارد نشده که ممکن است دلایل مختلفی داشته باشد؛ از شرایط کشور گرفته تا مسائل دیگر.
رنجبرزاده با تأکید بر ضرورت اصلاح ساختار سایپا گفت: به اعتقاد من سایپا باید اورهال و به‌روز شود و شرایط آن از این وضعیت بیمارگونه خارج شود. باید بهبود پیدا کند و سرپا بماند. پس از آن، اگر شرایط برای واگذاری فراهم شد، کسی نباید مانع فروش آن شود. در عین حال باید بپذیریم که در شرایط فعلی هم دولت و هم سایپا متحمل زیان شده‌اند و این زیان باید مورد توجه قرار گیرد.
توقف واگذاری تا به‌روز شدن تعهدات
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در ادامه با اشاره به اقدامات انجام‌شده در سایپا برای کاهش بدهی‌ها و توسعه محصولات جدید، تأکید کرد: اولین اقدام این است که تا زمانی که تحویل خودروها به‌روز نشده و عقب‌افتادگی تعهدات جبران نشده است، واگذاری انجام نشود.
رنجبرزاده گفت: به نظر من باید برای سایپا مهلتی در نظر گرفته شود تا از وضعیت فعلی خارج شود. در جلساتی که با مدیران این مجموعه داشته‌ایم نیز این موضوع مطرح شده است. ممکن است مدیران اعلام کنند تعهدات مربوط به شش ماه گذشته را تسویه می‌کنند، اما باید شرایط به نقطه‌ای برسد که تعهدات جاری نیز به‌روز شود.
وی ادامه داد: اگر یک بازه زمانی سه تا شش ماهه برای اصلاح شرایط سایپا در نظر گرفته شود و این شرکت بتواند خودرو را بر مبنای قیمت تمام‌شده عرضه کند، ارزش آن افزایش خواهد یافت. در این شرایط نباید صرفاً به دنبال کاهش اجباری قیمت بود.
سایپا نباید محصولات خود را با زیان عرضه کند
رنجبرزاده درباره نقش سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز اظهار کرد: سازمان حمایت در شرایط فعلی باید پرونده‌های مربوط به درخواست‌های افزایش قیمت را دقیق بررسی کند تا امکان عرضه خودرو بر مبنای قیمت واقعی تولید فراهم شود، نه اینکه سایپا مجبور باشد محصولات خود را با زیان عرضه کند.
وی افزود: اگر شرایط عرضه خودرو در بازار با قیمتی خارج از قیمت دستوری فراهم شود، ارزش سهام سایپا افزایش پیدا خواهد کرد. همچنین به‌روز شدن تعهدات شرکت نیز می‌تواند ارزش‌گذاری سهام آن را افزایش دهد. این دو عامل می‌تواند حتی چندین همت به ارزش سایپا اضافه کند.
رسانه‌ها نباید ارزش واقعی سایپا را تحت تأثیر قرار دهند
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره تأثیر اخبار و روایت‌های رسانه‌ای از مشکلات سایپا بر ارزش این مجموعه نیز گفت: گاهی ممکن است عوامل بیرونی بخواهند به شکل‌های مختلف شرایط یک مجموعه را تحت تأثیر قرار دهند.
وی با بیان اینکه سایپا بخشی از سرمایه و دارایی کشور محسوب می‌شود، تصریح کرد: تجهیزات، امکانات و زیرساخت‌هایی که در سایپا وجود دارد، ظرفیت‌های بی‌نظیری است. ممکن است برخی بخواهند با برجسته کردن مسائل مختلف، این مجموعه را زمین بزنند و در نهایت ارزش آن را کاهش دهند.
رنجبرزاده افزود: ممکن است رسانه‌ها نیز ناخواسته در این فرآیند گرفتار شوند و در نهایت ارزش واقعی مجموعه پایین آورده شود. باید نسبت به این موضوع توجه داشت و اجازه نداد تصویر غیرواقعی از ارزش و ظرفیت‌های سایپا شکل بگیرد.