به گزارش صراط، بیش از یک سال است که بازار خودرو با رکودی سنگین مواجه است. هر شوک سیاسی یا اقتصادی عمق این رکود را افزایش می‌دهد. پیش از پایان جنگ اخیر، تولید خودرو به‌دلیل عواملی مانند تحریم‌ها، مشکلات تامین ارز و کمبود نقدینگی با اختلال همراه بود. اکنون با گذشت 8 روز از اعلام آتش‌بس، وضعیت خودروسازان بحرانی‌تر شده و آثار این وضعیت در میزان معاملات بازار خودرو قابل مشاهده است.
در حالی‌که برخی خودروسازان در اجرای تعهدات معوق خود ناکام مانده‌اند، کمبود نقدینگی آن‌ها را به سمت پیش‌فروش خودرو سوق داده است. در چنین شرایطی با توجه به بی‌ثباتی فضای اقتصادی و سیاسی کشور، بسیاری از سرمایه‌گذاران حفظ نقدینگی را به خرید خودرو ترجیح می‌دهند. به همین دلیل معاملات خودرو به پایین‌ترین سطح خود رسیده و ترازوی عرضه و تقاضا آشکارا به نفع فروشندگان سنگینی می‌کند.
بازار خودروهای داخلی
خودروهای داخلی طی هفته‌های گذشته از مبدا کارخانه با افزایش قیمت ۱۵ درصدی مواجه شده‌اند؛ تصمیمی که در واکنش به رشد نهاده‌های تولید اتخاذ شده است.
گرچه حتی در شرایط عادی فضای حاکم بر اقتصاد و بازار خودرو مانع از تاثیرگذاری مستقیم اصلاحات قیمتی کارخانه‌ها بر بازار آزاد می‌شد، اما در وضعیت فعلی افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها تنها توانسته از ریزش قیمت‌ها جلوگیری کند. در نتیجه بازار خودروهای داخلی وارد مرحله‌ای از سکون شده و فاصله قیمتی میان نرخ کارخانه‌ای و نرخ بازار آزاد به شکل محسوسی کاهش یافته است.
این بخش از بازار خودرو از منظر عرضه نسبت به سایر بخش‌های بازار در وضعیت بهتری قرار دارد. حتی در شرایط جنگی نیز عرضه و فرآیند فروش یکی از خودروسازان داخلی بدون وقفه ادامه یافته و به حالت تعلیق درنیامده است. با این حال میزان تقاضا به‌شدت کاهش یافته و افت معاملات و رکود تعمیق یافته در این بخش از بازار بسیار مشهود است.
بازار خودروهای مونتاژی
در بخش بازار خودروهای مونتاژی، تبعات ناپایداری‌های سیاسی بیشتر آشکار می‌شود. عرضه برخی خودروهای مونتاژی در روزهای اخیر به‌طور چشمگیری کاهش یافته است. گزارش‌ها نشان می‌دهند که یکی از خطوط تولید شرکت‌های مونتاژی در جریان جنگ اخیر آسیب دیده و آینده تولید این شرکت و ایفای تعهدات آن در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
از سوی دیگر بسیاری از مصرف‌کنندگان خودروهای مونتاژی همچنان با مشکلات تامین قطعات مواجه هستند که این موضوع در فضای بحرانی کنونی بیش از پیش تشدید شده است. این مساله همراه با سایر عوامل و مصوباتی که در شرایط بحرانی ابلاغ شده‌اند، از جمله دلایلی هستند که جذابیت این بخش از بازار خودرو را کاهش داده‌اند.
همچنین نباید فراموش کرد که خودروهای مونتاژی در سه‌ماهه نخست سال جاری افزایش قیمت‌های متعددی را تجربه کرده‌اند؛ به‌طوری‌که از دیون دولتی تا هزینه‌های نهاده‌های تولید قیمت این خودروها را حتی در بازار آزاد نیز تحت تاثیر قرار داده است.
در چنین شرایطی با توجه به وضعیت فعلی انتظار می‌رود بازار خودروهای مونتاژی در بازار آزاد به سمت تعدیل و اصلاح قیمت‌ها حرکت کند. با این حال برخی کارشناسان خودرو معتقدند به‌دلیل استمرار روابط نفتی میان ایران و چین امکان رفع بخشی از این مشکلات وجود دارد.
در روز جاری قیمت خودروهای مونتاژی روندی نزولی دارد و رکود در این بخش عمیق‌تر از سایر بخش‌های بازار احساس می‌شود.
برای مطالعه بیشتر گزارش «قیمت جدید محصولات سایپا» را در تجارت‌نیوز مطالعه کنید.
