یکی از پر سروصداترین موضوعات بازار خودرو، افزایش قیمت بدون مجوز قطعه‌سازان است؛ مساله‌ای که خودروساز‌ها آن را یکی از دلایل گرانی خودرو می‌دانند.
به گزارش دنیای اقتصاد، البته قطعه‌سازان نیز بار‌ها نسبت به هزینه‌های تولید و قیمت بالای تمام شده محصولات به سبب روند صعودی نرخ ارز اعتراض کردند. در حال حاضر عوض کردن صفحه کلاچ پراید، به طور متوسط ۷۷۰ هزار تومان بدون احتساب دستمزد هزینه دارد.
به گزارش دنیای اقتصاد، البته قطعه‌سازان نیز بار‌ها نسبت به هزینه‌های تولید و قیمت بالای تمام شده محصولات به سبب روند صعودی نرخ ارز اعتراض کردند. در حال حاضر عوض کردن صفحه کلاچ پراید، به طور متوسط ۷۷۰ هزار تومان بدون احتساب دستمزد هزینه دارد.
