صراط: سردار اسکندر مؤمنی با اشاره به اینکه خودروی اسکانیا باید نواقص خود را برطرف کند گفت: خودروهای 405 و هوو نیز ابتدا نقص فنی خود را قبول نمی‌کردند ولی بعد با برطرف کردن نواقص خود به کار ادامه دادند.
وی تأکید کرد: ما اگر موضوعی را مطرح می‌کنیم انتظار داریم که دستگاه‌های مسئول آن را بررسی کنند. به عقیده ما داشتن برگه استاندارد برای خودروها کافی نیست چرا که این کمترین چیزی است که یک خودرو نیاز دارد.
سردار مؤمنی افزود: بزرگترین خودروسازان هم اشتباه خود را قبول می‌کنند و از مردم عذرخواهی می‌کند در حالی که خودروهای آنها تمام استانداردها را دارد.
وی با بیان اینکه، 10 درصد اتوبوس‌های موجود در کشور متعلق به شرکت اسکانیا هستند گفت: این در حالی است که 53 درصد کشته‌های تصادفات خودورهای حملو نقل عمومی مسافرانی هستند که سوار بر اسکانیا شده‌اند.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد ارائه سند مالکیت خودرو از سوی پلیس گفت: از نظر ما و قانون، سند مالکیت پلیس رسمی است ولی دیوان عدالت نیز مشخص کرده که مسئولیت صدور سند مالکیت خودرو با پلیس است.
وی با بیان اینکه، امسال نیز مانند سال گذشته به خودروساز‌ها اجازه شماره‌گذاری سال 93 را برای خودروهایی که دارای تمام استانداردها هستند می‌دهیم گفت: به عقیده پلیس کارهای مقطعی برای کاهش آلودگی هوا مؤثر نیست.
وی تأکید کرد: رسیدن به استاندارد یورو 5، خروج خودروهای فرسوده و فراخوان خودروهای فاقد کنیستر و نصب کنیستر بر روی آنها از جمله راهکارهایی است که می‌تواند در کاهش آلودگی هوا مؤثر واقع شود.
مؤمنی از ارائه طرحی به دولت در هفته آینده خبر داد که بر اساس این طرح پیش‌بینی می‌شود تعداد کشته‌های تصادفات بیش از 40 درصد کاهش داشته باشند.
وی بخش‌هایی از این طرح را خروج خودروهای فرسوده، روزآمد شدن قوانین و مقررات، رفع نقاط حادثه‌خیز و کنترل هوشمند 20 تا 30 هزار کیلومتر از جاده‌های کشور دانست.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تأکید کرد: اگر پول جریمه‌های یک سال را به ما دهند این طرح را بدون کم و کاست اجرا می‌کنیم.