آیا زمان بازگشت سهمیه‌بندی انرژی فرا رسیده است؟

مدیریت تردد در تنگه هرمز توسط ایران در پی تجاوز مشترک آمریکا و رژیم صهیونیستی وضعیتی را رقم زد که آژانس بین‌المللی انرژی کاهش مصرف را توصیه کند همچنان که برخی دولت‌ها نیز در حال اعمال محدودیت‌های انرژی هستند.

کد خبر: ۷۳۲۳۱۱

تاریخ: ۱۱ فروردين ۱۴۰۵ - ۱۳:۵۸

به گزارش صراط به نقل ازایرنا، آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) در مواجهه با تنش در خاورمیانه و کمبود انرژی ناشی از آن در نتیجه تهاجم ایالات متحده و رژیم صهیونیستی به خاک ایران به مصرف‌کنندگان توصیه می‌کند که مصرف انرژی خود را کاهش دهند.

انتظار می‌رود این امر به افراد در مقابله با افزایش هزینه‌های انرژی کمک کند. در همین حال، چندین دولت در حال اعمال محدودیت‌های انرژی برای کاهش خطر کمبود هستند و عدم قطعیت بیشتری در مورد مدت زمان ادامه این درگیری وجود دارد.

بر اساس تحلیلی از شرکت مشاوره‌ای «رپیدن انرژی»، حمله آمریکا و رژیم اسرائیل به ایران و درگیری‌های مداوم در خاورمیانه بزرگترین اختلال نفتی در تاریخ را سبب شده است.

با توجه به اینکه انتظار می‌رود محدودیت‌های تجاری مداوم بین اروپا و آسیا تا زمانی که ایالات متحده و رژیم اسرائیل بتوانند با ایران به توافق برسند ادامه یابد، نگرانی‌هایی در مورد مدت زمان ادامه کمبود انرژی جهانی وجود دارد.

همچنین نگرانی‌های عمده‌ای در مورد افزایش هزینه‌های انرژی برای مصرف‌کنندگانی که در طول سال گذشته شاهد افزایش قابل توجهی بوده‌اند، وجود دارد.

بنابراین، آژانس بین‌المللی انرژی چندین توصیه به دولت‌ها و مصرف‌کنندگان ارائه می‌دهد تا به آنها در کاهش مصرف انرژی و محدود کردن هزینه‌های انرژی کمک کند.

این هفته، آژانس بین‌المللی انرژی به کشورهای عضو، از جمله استرالیا، بریتانیا و ایالات متحده، توصیه کرد که اقدامات اضطراری برای کاهش تقاضای نفت انجام دهند.

این آژانس عنوان کرد: محدود کردن تقاضا یکی از اقدامات واکنش اضطراری است که همه کشورهای عضو آژانس بین‌المللی انرژی ملزم به آماده‌سازی آن به عنوان یک اقدام احتمالی هستند و می‌توانند در صورت بروز شرایط اضطراری مانند این اختلال فعلی، از آن برای مشارکت در اقدام جمعی آژانس بین‌المللی انرژی استفاده کنند.

این توصیه‌ها عبارتند از:

در صورت امکان، برای صرفه‌جویی در مصرف بنزین، از خانه کار کنید.

برای کاهش مصرف سوخت، محدودیت سرعت بزرگراه‌ها را حداقل ۱۰ کیلومتر در ساعت کاهش دهید.

برای کاهش تقاضای نفت دیگران را به استفاده از حمل و نقل عمومی تشویق کنید.

دسترسی خودرو به جاده‌ها در شهرهای بزرگ را محدود کنید.

بیشتر از خودروی مشترک استفاده‌کنید.

دیگران را به رانندگی کارآمد برای وسایل نقلیه تجاری با بهینه‌سازی بار و نگهداری خودرو تشویق کنید.

از گاز نفتی مایع (LPG) برای حمل و نقل استفاده نکنید تا آن را برای نیازهای ضروری مانند پخت و پز حفظ کنید.

در صورت امکان از سفرهای هوایی خودداری کنید.

برای کاهش وابستگی به گاز نفتی مایع، دیگران را به پخت و پز برقی و سایر گزینه‌ها تشویق کنید.

به تاسیسات صنعتی کمک کنید تا خوراک‌های پتروشیمی مختلف را تغییر دهند تا گاز نفتی مایع ذخیره شود.

فاتح بیرول مدیر اجرایی آژانس بین‌المللی انرژی بیان کرد که این توصیه‌ها «فهرستی از اقدامات فوری و مشخص را ارائه می‌دهند که می‌توانند توسط دولت‌ها، مشاغل و خانوارها در سمت تقاضا برای محافظت از مصرف‌کنندگان در برابر تاثیرات این بحران انجام شوند».

آژانس بین‌المللی انرژی پیش از این با دستور آزادسازی بزرگترین ذخایر نفتی دولتی در تاریخ خود برای کمک به کاهش قیمت‌ها، اقداماتی را برای کاهش خطر کمبود انرژی انجام داده است.

آزادسازی نفت به مساله عرضه می‌پردازد، در حالی که توصیه‌های جدید با هدف کاهش تقاضا برای کمک به کاهش تاثیر این اختلال انجام می‌شود، به ویژه اینکه روشن نیست این اختلال چقدر طول خواهد کشید.

چهره‌های سیاسی مختلفی در سراسر جهان نگرانی‌هایی را در مورد توانایی دولت دونالد ترامپ رئیس جمهوری آمریکا برای خروج از این درگیری و در عین حال تضمین از سرگیری پایدار تجارت، از جمله تجارت نفت، از طریق تنگه هرمز تحت کنترل ایران ابراز کرده‌اند.

حتی اگر واشنگتن بتواند به این هدف دست یابد، حملات اخیر به زیرساخت‌های انرژی در سراسر خاورمیانه نگرانی‌هایی را در مورد کمبودهای غیرمرتبط با این آبراه ایجاد کرده است.

در جنوب شرقی آسیا، چندین دولت پیش از این اقداماتی را با هدف کاهش مصرف انرژی برای کاهش اثرات کمبودها ارائه کرده‌اند. در تایلند، دولت مردم را تشویق کرده که استفاده از تهویه مطبوع را کاهش دهند، در حالی که در فیلیپین، بسیاری از کارمندان دولت اکنون فقط چهار روز در هفته کار می‌کنند و در ویتنام، به کارفرمایان توصیه شده که به کارمندان اجازه دهند از خانه کار کنند.

بخش عمده‌ای از آسیا به شدت به نفت خاورمیانه وابسته است که بخش زیادی از آن از تنگه هرمز عبور می‌کند. برای مثال، فیلیپین برای تامین ۹۰ درصد از نیازهای نفتی خود به خلیج فارس وابسته است.

در همین حال، در نیوزیلند، دولت استانداردهای سوخت خود را با استانداردهای استرالیا هماهنگ کرده است تا امکان ورود محموله‌ها از طیف وسیع‌تری از تامین‌کنندگان را فراهم کند تا ترس از کمبود را کاهش دهد.

نیوزیلند کاملا به فرآورده‌های نفتی وارداتی متکی است و این امر آن را در برابر اختلالات بسیار آسیب‌پذیر می‌کند. به گفته مقامات، این تغییرات می‌تواند تا یک سال پابرجا بماند.

به گزارش ایرنا، سخنگوی وزارت امور خارجه کشورمان امروز (دوشنبه) در پاسخ به این پرسش که «در حال حاضر کشورهای اروپایی و سایر کشورها نسبت به افزایش قیمت سوخت و هزینه‌های مرتبط با کشاورزی و همچنین نگهداری شناورها در خلیج فارس و تنگه هرمز ابراز نگرانی کرده‌اند. واکنش ایران نسبت به این موضوع چیست»، گفت: بسیار روشن است؛ ایران مسئول این وضعیت نیست و خوشحال نیستیم که مردم دیگر کشورها به دلیل افزایش قیمت سوخت یا مواد غذایی دچار مشکل شوند. اما این هم قابل قبول نیست که در شرایطی که ایران زیر حملات موشکی و بمباران متجاوزان قرار دارد، نگرانی‌ها به سمت قیمت غذا و سوخت معطوف شود. اگر چنین نگرانی‌هایی وجود دارد، باید به سمت طرف‌هایی معطوف شود که عامل اصلی این وضعیت هستند.

اسماعیل بقائی ادامه داد: تنگه هرمز تا قبل از تجاوز اخیر بسته نبوده است؛ ایران در طول چند دهه گذشته نگهبان رایگان تردد دریانوردی در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز بوده است. وضعیت کنونی ناشی از تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی است. هیچ کشور ساحلی نمی‌تواند در شرایط جنگ تحمیلی اجازه دهد که شناورهای دشمن به صورت عادی از این مسیر عبور کنند، زیرا این شناورها به‌طور بالقوه برای اقدامات خصمانه از آن آب‌ها استفاده می‌کنند.