نتانیاهو درباره راه آهن جنوب شمال اسرائیل: در آینده می‌تواند به عربستان سعودی متصل شود

ایده اتصال راه اهن اسرائیل به عربستان سعودی یادآور خط آهن حجاز است که در دوره عثمانی تاسیس شد و بندر حیفا در سرزمین تاریخی فلسطین و تحت اشغال کنونی اسرائیل را به دمشق و سپس به حجاز متصل می کرد.

کد خبر: ۶۳۰۵۸۴

تاریخ: ۰۸ مرداد ۱۴۰۲ - ۱۶:۴۲

به گزارش پایگاه خبری صراط به نقل از عصر ایران، نتانیاهو از آغاز اجرای طرح راه آهن خبر داد که در آینده قابلیت اتصال زمینی اسرائیل را به عربستان سعودی خواهد داشت.

بنیامین نتانیاهو نخست وزیر اسرائیل امروز یکشنبه گفت اسرائیل طرح ساخت خط آهن را به ارزش ۲۷ میلیارد دلار آغاز خواهد کرد تا شبکه فعلی راه آهن در اسرائیل توسعه یابد و مناطق دورتر به تل آویو مرتبط شوند.

وی افزود: این خط آهن برای کاهش زمان حمل و نقل با قطار به مراکز تجاری و دولتی در اسرائیل به دو ساعت یا کمتر، طراحی شده است. این خط آهن می‌تواند در آینده ارتباطات زمینی با عربستان سعودی را برقرار کند.

نتانیاهو این سخنان را بعد از ان مطرح می‌کند که مقامات ارشد امریکا هفته گذشته به عربستان سعودی سفر کردند. یکی از اهداف این سفر تلاش برای میانجیگری میان اسرائیل و عربستان سعودی و برقراری روابط رسمی و دیپلماتیک میان دو طرف است.

نخست وزیر اسرائیل در سخنرانی تلویزیونی گفت: در آینده می‌توانیم به وسیله خط آهن، کالا را از بندر ایلات اسرائیل در دریای سرخ به دریای مدیترانه منتقل کنیم. همچنین می‌توانیم اسرائیل را به وسیله قطار به عربستان سعودی و شبه جزیره عربی ربط دهیم.

اسرائیل و عربستان سعودی یکدیگر را به رسمیت نمی‌شناسند و روابط رسمی و دیپلماتیک میان دو طرف وجود ندارد. امریکا تلاش دارند روابط میان اسرائیل و عربستان سعودی را عادی کند.

اسرائیل و عربستان سعودی در خلیج عقبه (شمال دریای سرخ) تنها ۴۰ کیلومتر با یکدیگر فاصله زمینی دارند. ساحل ۴۰ کیلومتری اردن میان مرز‌های اسرائیل و سعودی است.

پیش از این توماس فریدمن صاحب نظر مشهور در یادداشتی در نیویورک تایمز نوشت جو بایدن رئیس جمهور امریکا در حال بررسی این گزینه است که آیا وارد توافق امنیتی با عربستان سعودی شامل عادی سازی روابط میان اسرائیل و این کشور شود یا خیر؟

قبل از این برخی رسانه‌های غربی گفته بودند توافق امنیتی میان عربستان سعودی - امریکا و اعطای برنامه هسته‌ای صلح آمیز از سوی امریکا به سعودی از جمله خواسته‌های ریاض از واشنگتن برای عادی سازی روابط با اسرائیل هستند.

اتصال دریای سرخ - دریای مدیترانه

این خط آهن بندر تل آویو در مرکز را به بندر ایلات در جنوب متصل می‌کند. بندر ایلات واقع در ساحل خلیج عقبه و دریای سرخ، تنها راه دسترسی اسرائیلی‌ها به بندر سرخ به شمار می‌رود.

در خلیج عقبه به ترتیب از غرب به شرق، مصر، اسرائیل، اردن و عربستان سعودی همسایه هستند و ساحل دارند. ساحل ۴۰ کیلومتری اردن میان دسترسی زمینی اسرائیل و عربستان سعودی فاصله انداخته است. یعنی عربستان سعودی و اسرائیل در این منطقه ساحلی تنها ۴۰ کیلومتر باهم فاصله زمینی دارند.

در قاره اسیا تنها اسرائیل است که همزمان به دو ساحل دریای سرخ و دریای مدیترانه دسترسی دارد. مصر هم در قاره افریقا این دسترسی را دارد.
اسرائیل با این خط آهن به دنبال دور زدن کانال سوئز است.

اسرائیل در دریای سرخ ۲۷۳ کیلومتر و در خلیج عقبه (دریای سرخ) ۱۲ کیلومتر ساحل دارد. ایلات تنها بندر اسرائیل در خلیج عقبه است.
اشکلون، اسدود  و حیفا هم مهمترین بنادر اسرائیل در ساحل دریای مدیترانه هستند.

از بندر ایلات در جنوب تا بندر تل آویو در مرکز ۴۶۰ کیلومتر فاصله است که طی این مسیر با خودرو ۴ ساعت و ۲۰ دقیقه زمان می‌برد.
کانال سوئز از خاک مصر می‌گذرد و دریای سرخ را به دریای مدیترانه متصل می‌کند.
طول این کانال ۱۹۰ کیلومتر و عرض آن ۳۱۳ کیلومتر است. حرکت کشتی‌ها در فاصله ابتدا تا انتهای کانال  ۱۲ تا ۱۶ کیلومتر طول می‌کشد.

ایده اتصال راه اهن اسرائیل به عربستان سعودی یادآور خط آهن حجاز است که در دوره عثمانی تاسیس شد و بندر حیفا در سرزمین تاریخی فلسطین و تحت اشغال کنونی اسرائیل را به دمشق و سپس به حجاز متصل می‌کرد.