متروی شیراز به ایستگاه آخر رسید

دویست و بیست و هفتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر شیراز عصر امروز به عنوان آخرین نشست علنی شورای چهارم کلانشهر شیراز برگزار شد.

کد خبر: ۳۷۶۹۶۶

تاریخ: ۳۰ مرداد ۱۳۹۶ - ۱۸:۰۵

صراط: در این جلسه معاون عمرانی استاندار فارس عملکرد شورای چهارم شهر شیراز را مثبت ارزیابی و اظهار داشت: اعضای شورای چهارم شهر شیراز از آن دست افرادی بودند که اختلاف نظرها را به خوبی در مسیر فرصت‌سازی استفاده کردند.

به گزارش خبرگزاری تسنیم، خلیل رضاییان فضای آرام، هماهنگ و همدل بین عوامل و دستگاه‌های خدمات رسان در شیراز و فارس را عاملی موثر در ایجاد و تقویت امکان خدمت‌رسانی و تاثیرگذاری شورای این شهر دانست و گفت: در شورای چهارم شیراز دقت لازم و همراهی و هماهنگی برای ممانعت از بروز حواشی وجود داشت و در این راه نقش استانداری فارس و مدیریت ارشد این استان در آرامش فضا و ایجاد و گسترش وحدت و همدلی بسیار مهم بود.

رضائیان با بیان اینکه ذهن شهروندان در پایان دوره چهارم شورای شهر، از عملکردها برآیندی مثبت دارد، گفت: شورائیان پنجم به حتم از تجارب اعضای شورای چهارم بهره می‌برند و قطعا اعضای شورای چهارم هم در این خصوص اغماض نخواهند داشت.

معاون استانداری فارس خاطرنشان کرد: که اگر امروز شاهد رضایت عمومی از عملکرد شهرداری در شیراز هستیم، بی‌تردید دلیل آن را باید در مصوبات و پشتیبانی‌های اعضای شورای چهارم این شهر جست و جو کرد.

رضایئان راه‌اندازی خط یک مترو، تلاش‌های مضاعف برای تامین اعتبار و تکمیل این خط با هدف تسهیل تردد عمومی و دسترسی به فرودگاه، بافت تاریخی و حرم مطهر حضرت شاهچراغ(ع) و اجرایی شدن احداث خط دوم مترو در این شهر را از مهمترین دست‌آوردهای شورای چهارم برشمرد.

شورای چهارم با افتتاح مترو به ایستگاه پایانی فعالیت خود رسید

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در جلسه اظهار داشت:دوره چهارم شورای اسلامی شهر شیراز پس از 48 ماه کار و تلاش صادقانه با افتتاح بزرگترین پروژه عمرانی شهر شیراز به ایستگاه آخر رسید و خط یک قطار شهری به طول 24 کیلومتر از شمال تا جنوب شیراز به طور کامل افتتاح شد تا مردم طعم شیرین سوار شدن بر قطار شهری و طی کردن مسیر بدون ترافیک در کمترین زمان ممکن را تجربه کنند.

غلام‌مهدی حقدل افزود: این امر به برکت خدمات ارزشمند شورای چهارم و تلاش مضاعف شهرداری امکان‌پذیر شد و پروژه قطار شهری که یک آرزوی دیرینه شهروندان شیرازی بود، در سال 80 شروع به کار کرد و تا سال 91 حدود 50میلیارد هزینه در برداشت.

وی با بیان اینکه از سال 92 تا 96 با افزایش بودجه عمرانی شهرداری به 85درصد و هزینه کرد 600 میلیارد تومان خط یک به طور کامل تکمیل و افتتاح شد خاطرنشان کرد: خط دو مترو نیز با کمک دولت با فاینانس 500 میلیارد تومانی در حال بازسازی و ساخت است و خط سه نیز آماده شروع به کار است که امید است به همت شورای پنجم آغاز شود.
حقدل تصریح کرد: شورای چهارم، شورای تعامل، تلاش، صفا و صمیمیت بود و توانست رتبه دوم بودجه سال 96 را کسب کرده و عدالت اجتماعی را رعایت کند و شرایط امیدوار کننده‌ای را برای شهر شیراز ترسیم کند.

رئیس شورای چهارم شیراز از تلاش‌های اعضای شورا ، مجموعه شهرداری، شهردار شیراز، معاونان، مدیران مناطق، مدیران ستادی، کارشناسان، کارمندان و کارگران شورا و شهرداری که در به نتیجه رسیدن نتایج مطلوب در بخش‌های فرهنگی و اجتماعی، عمرانی، فضای سبز، معماری و شهرسازی و... موثر بودند قدردانی کرد و گفت: امیدوارم مسیر خدمت‌گزاری به همشهریان با شتاب مطلوب در دوره پنجم ادامه یابد.

مجمع ادوار شورا و شهرداران شیراز تشکیل می‌شود

رئیس کمیسیون فرهنگی شورای اسلامی شهر شیراز نیز اظهار داشت: به زودی مجمع ادوار شورا و شهرداران شیراز تشکیل و با چهار کارگروه، سازندگی و عمران، سرمایه گذاری و راه‌های کسب درآمدهای ثابت، فرهنگی، گردشگری، ورزشی و خدمات شهری، طرح و پیشنهادهای کاربردی خود را در اختیار شورا و شهرداری قرار می‌دهد تا شاهد رشد و شکوفایی همه جانبه شهر مقدس شیراز باشیم.
محمدرضا هاجری افزود: بدون شک حمایت و مساعدت شورا و شهرداری از این مجمع دلسوز می‌تواند فصل خیر مشترکی باشد در حوزه مشاوره خیرخواهانه برای بالندگی شهر مقدس شیراز باشد.

وی بیان کرد: با توجه به طلب نجومی شهرداری شیراز از ادارات دولتی و مطالبات بابت تعهدات قانونی پرداخت نشده در زمینه قطار شهری، خرید اتوبوس، مالیات بر ارزش افزوده، فروش سوخت مصرفی در شیراز، جرائم راهنمائی و رانندگی و... شورای پنجم با حمایت و کمک نمایندگان شیراز می‌تواند صدها میلیارد تومان همه ساله دریافت و در حوزه تکمیل زیرساخت‌ها از آن بهره ببرد.

اجرای 2 هزار طرح عمرانی در شورای چهارم شیراز به پایان رسید

رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز اظهار داشت: در این چند سال خدمت شورای چهارم بیش از دوهزار پروژه عمرانی با اعتباری بالغ بر 10 هزار میلیارد تومان در تمام ابعاد مختلف به پایان رسید و هم اکنون بیش از 600 پروژه عمرانی در حال اجرا است.

رضا محمدیان گفت: پروژه‌هایی همانند راست گرد دلگشا، تقاطع جوادیه، تقاطع سه راه خرامه، فاز دوم پارک نماز و فاز دوم پارک 240 هکتاری چنار راهدار، فاز دوم و سوم بلوار مولوی، تعدادی از ایستگاه‌های مترو و بسیاری موارد دیگر باید در سال جاری و ماهانه به اتمام برسد.

وی بیان کرد: همچنین بودجه شهر شیراز به دو برابر با کاهش وابستگی به عوارض نقدی و اتکا به روش‌های جدید مالی و درآمد پایدار افزایش پیدا کرد و در حال حاضر شهرداری دارای سرمایه‌ای بالغ بر شش هزار میلیارد تومان است و بسیار موارد دیگر که مردم گرامی بر آن اشراف دارند.

عضو شورای شهر شیراز با بیان اینکه امروز و در پایان دور چهارم شورا و شهرداری شیراز چهره عمرانی و توسعه شهر که قابل مقایسه با قبل از سال 1390 نیست،و به نوعی دگرگون شده است افزود: این مهم با انجام کارهایجهادی بزرگ و کوچک در سایه همدلی و تلاش اعضاء شورا و مدیران شهرداری و عدم توجه به حاشیه سازی‌های فراوان حاشیه پردازان اتفاق افتاد.