بازاری که چینی‌ها آن را فتح نکردند

در حالي كه توليدكنندگان چيني مدتهاست كه در بسياري از حوزه‌ها بازار ايران را تحت تسلط خود گرفته‌اند، هنوز در بازار خودرو چنين اتفاقي رخ نداده است.

کد خبر: ۲۳۵۰۹

تاریخ: ۲۱ خرداد ۱۳۹۰ - ۱۴:۲۱

به گزارش مشرق به نقل از ایسنا، بازار خودرو ايران از جمله بازارهايي است كه هنوز در مقابل واردات از آن حمايت مي‌شود و شايد اگر روزي سد تعرفه در مقابل واردات برداشته شود، بازار خودرو ايران نيز پر خواهد شد از خودروهاي وارداتي از چين، ژاپن، كره‌جنوبي و امثال آن‌ها.

اما براساس آخرين آمار منتشر شده هم‌اكنون كمتر از يك درصد بازار خودرو سواري ايران متعلق به برندهاي چيني است.

چري، ام.وي.ام، ليفان، لوبو و ام.جي روور برندهاي چيني حاضر در بازار خودروهاي سواري ايران هستند. سهم مجموع اين برندها در بازار خودرو سواري ايران كمتر از يك درصد است.

در بين برندهاي چيني انواع خودروهاي ام.وي.ام - محصول مونتاژي چيني‌ها در شركت مديران‌خودرو، بيشترين سهم را در بازار خودروهاي سواري ايران معادل 0.6 درصد دارد.

چري در شركت سناباد خودرو توس، ليفان در شركت مديران پارس و لوبو در شركت خودروسازان بم مونتاژ مي‌شوند. شركت مديا قشم نيز نماينده‌ ام.جي روور در ايران است.

برندهاي چيني در مجموع حدود 170 نمايندگي فروش در ايران دارند. چين در دو سال گذشته توانسته با پيشي گرفتن از آمريكا به بزرگترين بازار خودرو جهان تبديل شود. هرچند رشد فروش خودرو در اين كشور امسال با كاهش مواجه شده است.

بسياري از خودروسازان جهان در چند سال اخير اقدام به راه‌اندازي كارخانه‌هاي خودروسازي متعلق به خود در خاك چين كرده‌اند.

البته در مورد واردات كاميونهاي چيني در چند سال گذشته حرف و حديثهاي زيادي در ايران به وجود آمد كه معروف‌ترين ماجرا مربوط به كاميون چيني هوو بود كه قرار است جانشين اين كاميون يعني فراز هم در ايران توليد شود.