صراط: وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به پیگیری استفاده از منابع صندوق توسعه ملی برای ساخت کشتی، افزود: برخی در کشور به دنبال وارد کردن کشتی از خارج بوده و هستند، اما جلوی کارشان را گرفتیم.
به گزارش ایرنا، «محمدرضا نعمت زاده» امروز (شنبه) در مراسم تقدیر از شرکت امیدان ساحل پارسیان، به پاس حمایت از صنایع داخلی در صنعت کشتی سازی در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: باید تولید داخلی را حمایت و تقویت کنیم .
وی همچنین افزود: اصلاح اشکالات قانون صنایع دریایی در دستور کار دولت است.
به گفته این مقام مسئول، حمل و نقل دریایی و صنایع دریایی کشور با وجود آبراهه های خوب در دریاهای شمال و جنوب جای رشد زیاد دارند.
شرکت بین المللی کشتیرانی امیدان ساحل پارسیان در سال 1383 با رویکرد توسعه فعالیتهای دریایی و فراساحل تاسیس شد.
این شرکت پس از انجام مطالعات فنی و اقتصادی درحوزه های ساخت و ساز شناورهای چند منظوره خدمات رسان اقدام به برنامه ریزی و شروع چندین پروژه ساخت شناور با بهره گیری از فناوری و تجهیزات روز جهان در منطقه محروم خرمشهر کرده و با وجود چالشهای بسیار موفق به رکورد شکنی زمان ساخت شناور در کمتر از 12 ماه شد.
بدین ترتیب گام موثری در راستای توسعه و ارتقای کیفی خدمات رسانی به صنعت کشتی سازی و فراساحل برداشته شد به نحوی که اکنون حداقل 6 فروند از شناورهای تولید شده در حال انجام ماموریت های محوله در مناطق نفتی حوزه خلیج فارس و بنادر جنوبی کشور هستند.
شرکت osp نخستین سازنده یدک کش خدمات رسان (TUG-UTILITY) با طراحی DAMEN هلند و با قدرت 4000 اسب بخار در کشور و یکی از خوشنام ترین شرکتهای فعال در جامعه دریایی و بویژه در حوزه فراساحل است.
این شرکت سابقه بکارگیری مدل یکپارچه ای از تلفیق بخش طراحی، ساخت و راهبری شناورهای مختلف با مدیریت واحد را دارد.
شرکتOSP در زمینه های عملیاتی رعایت نکات ایمنی و زیست محیطی را سر لوحه خود قرار داده و رعایت استانداردهای بین الملل را در اولویتهای کار قرار داده است.
گسترش ناوگان از دیگر اهداف شرکت بوده و در این ارتباط در حال ساخت سه فروند شناور دیگر در کشتی سازی ایزوایکو واقع در بندرعباس است و آمار خوبی از سفارش ساخت شناور به کشتی سازیهای داخلی را به خود اختصاص داده است.
به گزارش ایرنا، «محمدرضا نعمت زاده» امروز (شنبه) در مراسم تقدیر از شرکت امیدان ساحل پارسیان، به پاس حمایت از صنایع داخلی در صنعت کشتی سازی در محل وزارت صنعت، معدن و تجارت افزود: باید تولید داخلی را حمایت و تقویت کنیم .
وی همچنین افزود: اصلاح اشکالات قانون صنایع دریایی در دستور کار دولت است.
به گفته این مقام مسئول، حمل و نقل دریایی و صنایع دریایی کشور با وجود آبراهه های خوب در دریاهای شمال و جنوب جای رشد زیاد دارند.
شرکت بین المللی کشتیرانی امیدان ساحل پارسیان در سال 1383 با رویکرد توسعه فعالیتهای دریایی و فراساحل تاسیس شد.
این شرکت پس از انجام مطالعات فنی و اقتصادی درحوزه های ساخت و ساز شناورهای چند منظوره خدمات رسان اقدام به برنامه ریزی و شروع چندین پروژه ساخت شناور با بهره گیری از فناوری و تجهیزات روز جهان در منطقه محروم خرمشهر کرده و با وجود چالشهای بسیار موفق به رکورد شکنی زمان ساخت شناور در کمتر از 12 ماه شد.
بدین ترتیب گام موثری در راستای توسعه و ارتقای کیفی خدمات رسانی به صنعت کشتی سازی و فراساحل برداشته شد به نحوی که اکنون حداقل 6 فروند از شناورهای تولید شده در حال انجام ماموریت های محوله در مناطق نفتی حوزه خلیج فارس و بنادر جنوبی کشور هستند.
شرکت osp نخستین سازنده یدک کش خدمات رسان (TUG-UTILITY) با طراحی DAMEN هلند و با قدرت 4000 اسب بخار در کشور و یکی از خوشنام ترین شرکتهای فعال در جامعه دریایی و بویژه در حوزه فراساحل است.
این شرکت سابقه بکارگیری مدل یکپارچه ای از تلفیق بخش طراحی، ساخت و راهبری شناورهای مختلف با مدیریت واحد را دارد.
شرکتOSP در زمینه های عملیاتی رعایت نکات ایمنی و زیست محیطی را سر لوحه خود قرار داده و رعایت استانداردهای بین الملل را در اولویتهای کار قرار داده است.
گسترش ناوگان از دیگر اهداف شرکت بوده و در این ارتباط در حال ساخت سه فروند شناور دیگر در کشتی سازی ایزوایکو واقع در بندرعباس است و آمار خوبی از سفارش ساخت شناور به کشتی سازیهای داخلی را به خود اختصاص داده است.