۲۱ آبان ۱۴۰۰ - ۱۱:۵۱

مذاکره با چینی‌ها برای ورود فناوری نوین ادامه دارد

مذاکره با چینی‌ها برای ورود فناوری نوین ادامه دارد
رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی از ادامه مذاکره با شرکت‌های چینی برای ورود فناوری‌های نوین ساخت‌وساز مسکن به کشور خبر داد.
کد خبر : ۵۷۶۰۳۴

رستم قاسمی، درباره مذاکره با شرکت‌های خارجی برای ورود فناوری‌های نوین ساخت‌وساز مسکن به کشور اظهار کرد: در راستای ورود فناوری‌های نوین مذاکره با چینی‌ها ادامه دارد.

به گزارش تسنیم، وی افزود: نمایندگانی از شرکت‌های چینی در کشور حضور دارند و در حال مذاکره با آن‌ها هستیم.

وی تصریح کرد: البته قرار نیست که چینی‌ها کارگر به ایران بیاورند، یا مهندس یا مصالح ساختمانی وارد کشور کنند.

وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: چینی‌ها فناوری‌های نوین ساخت‌وساز را به ایران می‌آورند.

 رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی هفته گذشته در همایش قیر و آسفالت با بیان این‌که ساخت‌وساز مسکن در ایران در لول (سطح) ۳ است، گفته بود: این در حالی است که ساخت‌وساز در دنیا در سطح ۸ انجام می‌شود.

 در همین حال رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در مأموریتی ویژه به مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی دستور داد نسبت به کیفی‌سازی، سرعت در ساخت و همچنین مناسب‌سازی قیمت ساخت‌وساز در کشور با همکاری شرکت‌های دانش‌بنیان و استفاده از توانمندی‌ها و دانش آنها، اقدام کند.

وی با اشاره به اینکه صنعت ساختمان یک دانش است که ضرورت دارد از نظر کیفیت، قیمت و سرعت در ساخت به‌روز و متحول شود، افزود: مذاکره شرکت‌های خارجی با وزارت راه و شهرسازی در خصوص ساخت واحد‌های مسکونی با قیمت کمتر از شرکت‌های ایرانی، نشان‌دهنده دانش فنی آنهاست که باید تلاش کنیم در همکاری با شرکت‌های دانش‌بنیان توان خود را به آن سطح برسانیم.

وی با بیان این‌که در بخش مسکن قیمت‌ها با روش ساخت سنتی مناسب نخواهد بود، تصریح کرد: شرکت‌های خارجی پیشنهاد ساخت‌وساز با قیمت‌های پایین‌تر از داخلی‌ها می‌دهند، اما استفاده از توان داخلی در اولویت قرار دارد و این نشان می‌دهد کار علمی و فناوری در خصوص ساخت‌وساز مسکن انجام نشده است و این یک مأموریت ویژه برای مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی است.

قاسمی تأکید کرد: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی باید با انتشار فراخوان از شرکت‌های دانش‌بنیان دعوت کند تا طرح‌های مناسب خود را در مورد ساختمان ارایه بدهند. مرکز تحقیقات مأموریت دارد به‌سرعت در حوزه ساخت‌وساز، تحول ایجاد کند و ایجاد تحول نیز از طریق شرکت‌های دانش‌بنیان حاصل می‌شود.

وزیر راه و شهرسازی شاخص‌های ارتقا را شامل کیفیت، سرعت و مناسب‌سازی قیمت برشمرد و گفت: سرعت ساخت در قیمت تمام‌شده تأثیر فراوانی دارد، بدین‌معنا که ساختمانی که در یک سال احداث می‌شود نسبت به ساختمانی که طی دو سال و بیشتر احداث خواهد شد، از نظر قیمتی متفاوت است، بنابراین با توجه به اینکه قیمت‌های تمام‌شده ساختمان در کشور بسیار گران‌تر از سایر کشور‌ها انجام می‌شود، باید مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در این بخش اهتمام ویژه‌ای داشته باشد.

قاسمی ادامه داد: در خصوص مسکن با توجه به وضعیت نه‌چندان مناسبی که به‌دلیل سنتی‌سازی وجود دارد، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی مأموریت پیدا می‌کند تا نسبت به انتشار فراخوان و دعوت از شرکت‌های دانش‌بنیان برای بهره‌مندی از روش‌های نوین ساخت اقدام کند. در کشور توانمندی برای ساخت‌وساز به‌صرفه، کیفی و سریع وجود دارد و در بخش‌های دیگر این موضوع به اثبات رسیده است که باید این شیوه در ساخت‌و‌ساز و ساختمان‌سازی نیز نهادینه شود.

وی با یادآوری این‌که در وزارت راه و شهرسازی، در حوزه روش‌های نوین ساخت کاری انجام نشده است که در این دوره باید جبران شود، اضافه کرد: به همین منظور، از شرکت‌های دانش‌بنیان و جدید دعوت کنیم تا در حوزه ساخت‌وساز، مصالح و تجهیزات، روش‌های جدید را ارایه بدهند تا به کیفیت، سرعت و قدمت ساختمان‌ها و دیگر حوزه‌های حمل‌و‌نقل بیفزاییم. برای شرکت‌های دانش‌بنیانی که نمونه‌های مناسبی ارایه بدهند برای پایلوت حتماً سرمایه‌گذاری می‌کنیم و حمایت‌های لازم را از شرکت‌های دانش‌بنیان خواهیم داشت.

قاسمی بر تغییر در روش‌های تأمین مصالح نیز تأکید کرد و افزود: انجام تحقیقات، روی مواد و مصالح در ساختمان‌سازی بسیار مهم است، باید در روش‌های تأمین مصالح تغییر ایجاد شود، همچنین باید از تجربیات کشور‌های موفق در زمینه ساخت‌وساز استفاده کنیم تا هم در بخش مصرف انرژی کیفیت لازم را داشته باشد و هم مقاوم در برابر زلزله باشند. این نگاه را در خصوص ارتقای مصالح ساختمانی و سبک سازی مصالح نیز باید داشته باشیم.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه ۴ میلیون واحد مسکونی باید به‌سرعت و باکیفیت در دولت سیزدهم احداث شود، توضیح داد: در اجرای نهضت ملی مسکن، یکی از اهداف ما دستیابی به تحول ساخت در کشور است، همچنین روش‌های احداث زیرساخت‌های حمل‌ونقل نیز باید به‌روز و متحول شود.